Il colosso cinese dell’e-commerce JD.com Inc (NASDAQ:JD) ha acquisito una partecipazione di controllo nella società di trasporto espresso (anch’essa cinese) Kuayue Express Group per 3 miliardi di yuan (432 milioni di dollari). JD Logistics, il ramo logistico di JD.com, lavorerà ora con Kuayue Express, società considerata all’avanguardia nel “servizio espresso a tempo limitato”, parte integrante dell’idea di JD.com di consegna entro il giorno stesso e il giorno successivo.
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“Kuayue Express è un fornitore affidabile di servizi di consegna e leader nel settore dei servizi di corriere espresso con tecnologia innovativa e operazioni avanzate”, ha affermato Wang Zhenhui, amministratore delegato di JD Logistics. “La collaborazione con Kuayue Express farà progredire la nostra gestione integrata della catena di fornitura, le iniziative tecnologiche e l’espansione dei servizi a commercianti di terze parti”.
Nel deposito effettuato presso la Borsa di Hong Kong (HKEX), JD.com ha dichiarato che acquisirà le azioni esistenti da Kuayue Express e che acquisterà anche le azioni di nuova emissione della società. Kuayue Express è stata valutata oltre 2,9 miliardi di dollari, ma da allora ha avuto problemi con i flussi di cassa. Sin da maggio, e dunque prima dell’annuncio di JD.com, vi erano speculazioni di mercato sulla possibilità che la compagnia di corrieri ZTO stesse considerando l’acquisizione di una quota in Kuayue Express.
Kuayue Express, con sede a Shenzhen, ha oltre 50.000 dipendenti, 13 aerei cargo noleggiati e 17.000 camion, e gestisce oltre 300.000 ordini al giorno in 500 città della Cina. L’azienda è stata una delle prime a offrire nel Paese le opzioni di consegna entro il giorno stesso e il giorno successivo, sin dalla sua nascita nel 2007.
“Si prevede che la cooperazione tra Kuayue Express e JD Logistics riscriverà l’attuale modello competitivo del mercato logistico cinese”, ha dichiarato Kuayue Express su WeChat.
Per JD.com, questa acquisizione si baserebbe sulla sua idea di passare da una società di e-commerce a una in grado di esercitare il controllo end-to-end sulle operazioni della supply chain. L’azienda gestisce già magazzini futuristici con un alto grado di automazione e gestisce le proprie flotte di consegna dell’ultimo miglio, consegnando di tutto, dal cibo fresco all’elettronica.
Tuttavia il mercato cinese della vendita al dettaglio online è fortemente competitivo, con Alibaba, rivale di JD.com, che negli ultimi tempi ha rafforzato le proprie capacità logistiche. L’affiliata di Alibaba, Cainiao Network, è il secondo più grande vettore di merci transfrontaliere al mondo. Questo aiuta Alibaba a coprire le proprie esigenze di trasporto internazionale di metà percorso, ottenendo anche un considerevole controllo sull’esperienza di consegna fornita ai suoi clienti d’oltremare.
Quest’anno JD.com, oltre a costruire le proprie flotte, è stata attiva nell’acquisizione di diverse società, avendo acquistato una quota di 100 milioni di dollari in Li & Fung, una società di gestione della supply chain con sede a Hong Kong per marchi principalmente statunitensi ed europei. Questa partnership aiuterà JD.com a spingere ulteriormente la sua piattaforma di e-commerce nei mercati occidentali, dove è meno presente rispetto alla Cina.
Da quando è riuscita a contenere la diffusione del COVID-19, la Cina è rimbalzata a livelli di attività economica quasi pre-pandemia. La quarantena diffusa e il blocco delle città cinesi hanno significato maggiori vendite nel comparto e-commerce, che nel primo trimestre del 2020 hanno registrato un aumento del 19% rispetto allo stesso trimestre dello scorso anno, mentre nello stesso periodo le vendite offline sono diminuite del 13%.
