General Motors Co. (NYSE:GM) diventerà proprietaria dell’11% della startup di pick-up elettrici Nikola Motors Corp. (NASDAQ:NKLA) e costruirà il nuovo pick-up a batteria elettrica Badger, oltre a fornire le celle a combustibile per i camion full-size di Nikola di Classe 7 e 8, secondo quanto comunicato martedì dalle due società.
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GM, che progetta un proprio pick-up elettrico, ha recentemente investito anche nella startup Lordstown Motors, che sta progettando un pick-up commerciale.
In qualità di amministratore delegato di VectoIQ, l’ex vicepresidente di GM Steve Girsky ha guidato la fusione inversa che a giugno ha portato Nikola a quotarsi in Borsa.
GM ingegnerizzerà, convaliderà, omologherà e costruirà il Badger nelle varianti elettriche sia con batteria che con celle a combustibile, come parte dei servizi in natura da 2 miliardi di dollari che verranno forniti dalla casa automobilistica di Detroit; GM fornirà anche le celle a combustibile Hydrotec da utilizzare nei trattori di Classe 7 e 8 di Nikola. La produzione inizierà nel 2023.
Nikola prevede di risparmiare nei prossimi 10 anni più di 4 miliardi di dollari in costi di batteria e trasmissione, e oltre 1 miliardo di dollari in costi di ingegneria e convalida.
Si tratta di una storia in via di sviluppo.
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