Dopo il completamento della fusione con la società veicolo Spartan Energy Acquisition Corp (NYSE:SPAQ), venerdì le azioni di Fisker Inc hanno iniziato le contrattazioni sul NYSE.
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Henrik Fisker alla CNBC: venerdì mattina Henrik Fisker, amministratore delegato di Fisker Inc (NYSE:FSR), è stato intervistato da Jim Cramer e David Faber alla CNBC.
“[Il] mercato dei veicoli elettrici si sta sviluppando”, ha dichiarato Fisker.
Il CEO dell’azienda omonima ha affermato che si sta verificando un lento aumento delle vendite di veicoli elettrici negli Stati Uniti, ma che queste esploderanno nel 2022 e nel 2023.
Fisker ha affermato che la sua azienda, insieme a Tesla Inc (NASDAQ:TSLA), è una delle due società completamente dedicate alle auto elettriche negli Stati Uniti ad essere quotata in Borsa.
Fisker ha proseguito, asserendo che entro il 2030 “oltre il 50% di tutti i veicoli venduti sarà elettrico”.
I legislatori daranno una spinta alla vendita dei veicoli elettrici e ne favoriranno l’adozione da parte dei clienti, ha affermato il CEO.
Fisker ha aggiunto che, man mano che le persone testano o acquistano auto elettriche, si rendono conto che i veicoli sono più economici, meno rumorosi e migliori da guidare.
Collaborazione fra Fisker e Magna: alla CNBC, Henrik Fisker è anche intervenuto sulla partnership della sua azienda con Magna International (NYSE:MGA).
L’AD ha dichiarato agli spettatori che paragona la partnership tra Fisker e Magna a quella fra Apple Inc (NASDAQ:AAPL) e Foxconn.
Apple non produce un telefono proprio, ma si affida a partner di produzione forti per creare un ottimo prodotto, ha spiegato Fisker.
Il CEO ha anche aggiunto che si prevede che nel primo anno la produzione aumenterà fino a 50.000 veicoli, un dato che renderebbe positivo il flusso di cassa di Fisker.
“Ci costruiranno un’auto di alta qualità”.
Nell’ambito di questa collaborazione, Magna acquisirà una partecipazione del 6% in Fisker.
Cosa potrebbe succedere all’azienda: Fisker ha detto ai telespettatori che il 15 novembre la società riceverà la sua prima tranche di pagamento.
Grazie all’accordo con la società di acquisizione per scopi speciali (SPAC), Fisker ha 1 miliardo di dollari in bilancio, una cifra più che sufficiente per arrivare alla fase di produzione, ha detto l’AD della società.
L’azienda costruirà prototipi e nel maggio 2021 mostrerà il suo prodotto al Salone dell’Auto di Los Angeles, ha affermato Fisker.
La Fisker Ocean dovrebbe entrare in produzione nel quarto trimestre del 2022 e avere un prezzo di vendita al dettaglio di 37.499 dollari.
Movimento dei prezzi di FSR: al momento della pubblicazione, le azioni Fisker erano in aumento dell’11%, a 9,97 dollari.
Il punto di vista di Benzinga: Jim Cramer era molto ribassista su Fisker, e ha persino paragonato l’azienda a Nikola Corporation (NASDAQ:NKLA).
Da allora Cramer ha cambiato prospettiva diventando rialzista su Fisker iniziando a gettare una luce più positiva sulle SPAC.
L’ingresso di Bill McDermott di ServiceNow Inc (NYSE:NOW) nel consiglio di amministrazione di Fisker è uno dei motivi principali per cui Cramer crede nell’azienda.
Henrik Fisker ha progettato auto per Ford, BMW e Aston Martin e ha anche fatto parte del team di progettazione di Tesla.
La decisione di concentrarsi su design e concept e di collaborare con Magna per quanto riguarda la produzione potrebbe essere la decisione più importante per l’azienda nonché quella che in futuro potrebbe aiutare gli azionisti a vincere.
Foto per gentile concessione di Fisker.
