Ford, possibilità di una versione elettrica del nuovo Maverick?

A suggerirlo un tweet pubblicato da Michael Levine, direttore delle comunicazioni sui prodotti dell’azienda auto di Dearborn

Ford, possibilità di una versione elettrica del nuovo Maverick?
2' di lettura

Martedì Ford Motor Co (NYSE:F) ha suggerito la possibilità di lanciare un pick-up elettrico più piccolo e dal costo inferiore rispetto all’F-150 Lightning presentato il mese scorso e che dovrebbe entrare in produzione l’anno prossimo.

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Cosa è successo

Michael Levine, direttore delle comunicazioni sui prodotti di Ford, in un tweet ha affermato che c’è la “possibilità di un altro pick-up completamente elettrico in futuro”.

Il tweet di Levine era una spiegazione successiva al suo post precedente; il dirigente ha infatti risposto a una discussione sulla possibilità di una versione completamente elettrica del piccolo pick-up Maverick appena lanciato martedì, con lo screenshot di una sagoma che indica che potrebbe esserci in cantiere un altro pick-up elettrico compatto.

Perché è importante

Il mese scorso Ford ha annunciato che prevede un incremento della spesa per lo sviluppo di veicoli elettrici a 30 miliardi di dollari entro il 2025, nell’ambito del nuovo piano di turnaround dell’azienda; la casa automobilistica prevede che entro il 2030 il 40% delle vendite auto sarà costituita da veicoli elettrici.

La casa automobilistica n. 2 degli Stati Uniti in termini di consegne auto ha quindi mostrato in una presentazione un profilo che sembrava un pick-up di piccole dimensioni e che assomigliava al piccolo pick-up ibrido Maverick lanciato martedì; il Maverick, che può essere acquistato a partire da 20.000 dollari, rappresenta il ritorno di Ford nella categoria dei pick-up di piccole dimensioni, dopo un divario decennale in cui la maggior parte delle case automobilistiche ha iniziato a produrre camion di dimensioni più grandi.

Ford scommette che i clienti riconosceranno del valore nel Maverick, data la sua utilità a basso consumo di energia, che secondo le stime permetterà di percorrere 500 miglia con un propulsore ibrido. L’autonomia e il prezzo della batteria svolgeranno un ruolo chiave nella migrazione dei clienti verso i camion elettrici, e i pick-up di dimensioni più ridotte potrebbero contribuire ad accelerarne l’adozione.

Movimento dei prezzi

Martedì le azioni Ford hanno chiuso in ribasso dell’1,57% a 15,63 dollari.

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Foto per gentile concessione di Ford