Le vendite di veicoli completamente elettrici di BYD Co (OTC:BYDDF), casa automobilistica cinese con sede a Shenzhen, ad agosto sono più che triplicate, aiutate dalla crescente domanda di veicoli elettrici e nonostante l’importante rivale Nio Inc (NYSE:NIO) abbia lottato per far fronte alla carenza di semiconduttori.
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Cosa è successo
BYD, che è supportata da Berkshire Hathaway Inc (NYSE:BRK-A) (NYSE:BRK-B) – società guidata da Warren Buffett – ad agosto ha venduto 30.382 veicoli elettrici alimentati a batteria, con un aumento di quasi il 223% su base annua; su base sequenziale la crescita è stata del 21,5%.
Ad agosto le vendite di veicoli a nuova energia (NEV) di BYD sono cresciute di oltre quattro volte a 61.409 unità rispetto all’anno scorso.
In Cina l’espressione ‘veicoli a nuova energia’ comprende i veicoli elettrici plug-in ammissibili ai sussidi pubblici, gli ibridi plug-in, le auto elettriche con celle a combustibile e i veicoli elettrici a batteria (BEV).
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Il portafoglio NEV di BYD è composto da auto, autobus e camion; i veicoli elettrici a batteria della casa automobilistica competono con quelli dei rivali cinesi nel settore delle auto elettriche, come Nio, Li Auto Inc (NASDAQ:LI) e Xpeng Inc (NYSE:XPEV), oltre alla statunitense Tesla Inc (NASDAQ:TSLA).
Ad agosto le vendite di veicoli BYD alimentati a benzina sono diminuite del 67% a 7.122 veicoli; il calo è stato determinato da un forte rallentamento dei SUV, segmento in cui le vendite si sono ridotte del 61% a 5.386 veicoli.
Perché è importante
Il balzo delle vendite di BYD giunge in un momento nel quale il rivale Nio sta assistendo a un crollo delle vendite a causa della carenza di semiconduttori.
La scorsa settimana, infatti, Nio ha abbassato la guidance sulle consegne per il terzo trimestre dopo aver segnalato un calo delle consegne del 25,8% su base mensile a causa dei vincoli della supply chain.
BYD, che riporta i volumi di vendita a differenza dei principali rivali a livello locale (che riportano invece i numeri di consegna), il mese scorso aveva dichiarato che la redditività è stata influenzata in una certa misura da alcuni fattori, fra cui l’aumento dei prezzi delle materie prime.
In confronto, ad agosto XPeng ha consegnato 7.214 veicoli elettrici, in calo del 10,3% su base sequenziale, e Li Auto ha consegnato 9.433 veicoli, in aumento del 9,8% su base mensile.
Movimento dei prezzi
Venerdì le azioni BYD hanno ceduto il 2,27% a 65,60 dollari.
