Martedì Ford Motor Co (NYSE: F) ha dichiarato a Benzinga che sta riscontrando un’elevata domanda di flotta per i suoi veicoli elettrici commerciali E-Transit e F-150 Lightning Pro e prevede che i modelli si esauriranno rapidamente.
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Cosa è successo
La variante elettrica del furgone commerciale Ford Transit dovrebbe essere disponibile all’inizio del prossimo anno, mentre le consegne del modello per flotte auto F-150 Lightning Pro inizieranno nella primavera del 2022.
Le prenotazioni sia per l’E-Transit che per l’F-150 Lightning Pro sono iniziate a maggio di quest’anno.
In precedenza Ford ha dichiarato che da ora in poi l’E-Transit sarà in vendita a un prezzo target di 43.295 dollari e che l’F-150 Lightning Pro avrà un prezzo di 39.974 dollari al lordo degli incentivi.
I veicoli per flotte auto verranno consegnati da Ford Pro, una divisione separata dedicata ai clienti commerciali di tutte le dimensioni.
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Ford non ha fornito una ripartizione degli ordini di flotta, ma ha dichiarato a Benzinga che attualmente non sta separando le aspettative sui volumi commerciali dai numeri totali.
Secondo quanto affermato in precedenza, Ford Pro prevede che le vendite annuali di settore di pickup full-size e furgoni completamente elettrici nei segmenti commerciale e governativo negli Stati Uniti supereranno le 300.000 unità entro il 2030.
Ford, azienda con sede a Dearborn (Michigan), all’inizio di questo mese ha dichiarato che l’F-150 Lightning ha ottenuto quasi 200.000 prenotazioni e che il banco ordini dovrebbe aprire presto; a settembre la casa automobilistica aveva rivelato di aver ottenuto 24.000 prenotazioni per il suo pickup.
L’anno prossimo Ford stima di poter aumentare la produzione del pickup elettrico F-150 Lightning costruendo 15.000 F-150 dopo il lancio primaverile del pickup, 55.000 unità nel 2023 e infine raggiungere le 80.000 unità nel 2024.
A novembre Ford ha dichiarato che la produzione dell’E-Transit sarebbe iniziata prima della fine dell’anno.
Perché è importante
Ford prevede che la popolarità del suo pickup full-size più venduto e più redditizio, l’F-150, e dei furgoni commerciali Transit si estenderà alle varianti elettriche e permetterà all’azienda di competere con Tesla Inc. (NASDAQ: TSLA), l’azienda leader nel mercato dei veicoli elettrici.
Per dare una prospettiva, il solo F-150 ha contribuito per oltre il 27% alla produzione totale di Ford nel 2020 e il Transit ha contribuito per il 7% alla quota di produzione dei furgoni commerciali, secondo i dati dell’azienda.
A maggio di quest’anno Farley ha detto agli investitori che la casa automobilistica intende elettrificare i suoi modelli più iconici, riconfermando l’intenzione di avviare un’attività commerciale di guida autonoma entro l’anno prossimo.
Movimento dei prezzi
Martedì le azioni Ford hanno chiuso in rialzo di circa l’1% a 19,6 dollari.
