Lunedì Volkswagen Group (OTC:VWAGY) ha presentato la sua prima berlina elettrica mid-size; l’azienda intende iniziare a vendere il nuovo modello in Cina e in Europa dalla seconda metà del prossimo anno.
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Cosa è successo
La casa automobilistica tedesca ha affermato che ID. Aero sarà il sesto membro del suo portafoglio di auto elettriche, che comprende anche SUV e crossover.
“Le berline sono il secondo tipo di carrozzeria più popolare in Cina”, ha dichiarato Stephen Wollenstein, CEO di Volkswagen China.
Wollenstein ha affermato che la berlina elettrica sarà lunga quasi 5 metri, con un’autonomia di oltre 382 miglia, e che competerà nell’affollato e crescente segmento delle berline mid-size ad alto volume in Cina.
L’ET5 di Nio Inc (NYSE:NIO), la P7 di Xpeng Inc (NYSE:XPEV), la Model 3 di Tesla Inc (NASDAQ:TSLA) e la Han di BYD Co (OTC:BYDDY) sono alcune delle più note berline elettriche mid-size attualmente vendute in Cina.
Il piano di produzione
Volkswagen ha dichiarato che la versione di serie per la Cina sarà svelata all’inizio del prossimo anno e che prevede di iniziare le consegne nella seconda metà del 2023.
Inoltre, Volkswagen intende iniziare a produrre e a vendere una versione di serie per l’Europa dallo stabilimento di Emden nel 2023.
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I piani per la Cina
Volkswagen, la seconda casa automobilistica più grande del mondo, sta progettando una versione di serie per ciascuna delle sue due joint venture cinesi, SAIC Motor e FAW Group.
“Già nel 2030 si prevede che almeno un veicolo su due venduto in Cina sarà un veicolo elettrico”, ha detto Volkswagen.
Volkswagen prevede che entro il 2030 metà delle sue vendite globali sarà costituita da auto elettriche; la casa automobilistica legacy, che mira a superare Tesla entro il 2024, lo scorso anno ha venduto 8,6 milioni di auto in tutto il mondo, di cui 452.900 erano veicoli elettrici a batteria.
Foto per gentile concessione di Volkswagen
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