Tutti i principali produttori statunitensi di veicoli elettrici puramente elettrici hanno comunicato i numeri delle consegne nel primo trimestre, evidenziando in particolare le crescenti difficoltà di produzione incontrate dalle startup.
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I numeri
Il produttore di veicoli elettrici di lusso Lucid Group, Inc. (NASDAQ:LCID) è stata l’ultima a dichiarare le sue consegne trimestrali. La società con sede a Newark, in California, ha riportato i numeri dopo la chiusura del mercato di giovedì, con 1.406 veicoli consegnati nel primo trimestre.
In confronto, Rivian Automotive, Inc. (NASDAQ:RIVN) ha venduto 7.946 veicoli e il leader di mercato Tesla, Inc. (NASDAQ:TSLA) ha consegnato 422.000 unità.
Sul fronte della produzione, Lucid ha prodotto 2.314 veicoli rispetto alle 9.395 unità di Rivian e alle 440.808 unità di Tesla. In proporzione, Lucid fa solo lo 0,53% dei numeri di Tesla. La produzione di Rivian rispetto a quella di Tesla è leggermente migliore, al 2,13%.
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La crescita
Mentre le consegne di Lucid sono diminuite del 27,23% su base trimestrale e Rivian ha registrato un calo dell’1,37%, Tesla ha registrato un aumento sequenziale delle consegne del 4,34%.
Su base annua, tuttavia, le consegne di Tesla sono aumentate del 36,39% rispetto al balzo di quasi il 548% di Rivian che aveva venduto 1.227 veicoli nel primo trimestre del 2022. Lucid ha effettuato le sue prime vendite commerciali nel novembre 2021 e ha consegnato solo 360 veicoli nel primo trimestre del 2022.
Per le aziende che sono recentemente passate alla fase commerciale, la produzione potrebbe essere una metrica più ragionevole da considerare, dati i problemi legati all’accelerazione.
Rispetto al quarto trimestre, la produzione di Tesla è salita del 44,34%, mentre Rivian e Lucid hanno registrato un calo rispettivamente del 6,24% e del 67,77%.
Il calo dei dati trimestrali per alcune società è in parte dovuto al consueto rallentamento stagionale del primo trimestre. Tuttavia, i numeri dimostrano anche il vantaggio di Tesla come pioniera nel settore dei veicoli elettrici, con una presenza manifatturiera globale che sfrutta l’operatività in diverse regioni.
Inoltre, il modello di business integrato di Tesla e le solide partnership nella catena di fornitura la distinguono dalla concorrenza.
Sebbene i veicoli elettrici di Lucid siano auto premium e le vendite deboli riflettano il difficile contesto economico che ha intaccato la fiducia dei consumatori e, di conseguenza, la loro spesa, l’azienda si è posta un obiettivo di produzione per il 2023 compreso tra 10.000 e 14.000 unità.
Rivian prevede un aumento della produzione fino a 50.000 unità all’anno. Tesla ha un obiettivo di crescita delle consegne a lungo termine del 50%, ma ha moderato le sue aspettative e attualmente punta a consegne annuali di 1,8 milioni di unità.
