Stellantis N.V. (STLA) appoggia apertamente la spinta della Germania per un ammorbidimento delle norme europee sulle emissioni delle auto. L’amministratore delegato, Antonio Filosa, ha dichiarato che le richieste di Berlino sono in linea con le proposte dell’industria per rilanciare un settore in difficoltà.
Il supporto di Stellantis arriva in un momento cruciale: il 10 dicembre la Commissione Europea presenterà un pacchetto di misure a sostegno del comparto, che includerà una revisione degli obiettivi di emissione di CO2. La pressione di governi e costruttori per una maggiore flessibilità è ormai al culmine.
La battaglia per la flessibilità
La richiesta, avanzata dal cancelliere tedesco Friedrich Merz, è chiara: concedere esenzioni per le auto ibride plug-in e i motori a combustione ad alta efficienza anche oltre il 2035. L’obiettivo è dare alle case automobilistiche maggiore respiro per contrastare la lenta diffusione dei veicoli elettrici e, soprattutto, l’agguerrita concorrenza cinese.
“Accogliamo con favore il sostegno del governo tedesco”, ha affermato Filosa, sottolineando come queste proposte siano “urgentemente necessarie per riportare l’industria automobilistica europea alla crescita”.
L’avvertimento di Stellantis
La posizione di Stellantis si è fatta sempre più netta nell’ultimo anno. Già la scorsa settimana, il presidente John Elkann aveva avvertito che il settore rischia un “declino irreversibile” senza regole più morbide. Ora, l’appoggio alla linea tedesca rafforza il fronte dei costruttori che chiedono a Bruxelles un approccio più pragmatico.
Le proposte dell’industria includono anche misure per sostenere la produzione di auto di piccole dimensioni e per accelerare il rinnovo delle flotte, con l’obiettivo di conciliare decarbonizzazione, occupazione e accessibilità economica per i consumatori.
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Foto: rikstock / Shutterstock
