Stellantis ha raggiunto un accordo vincolante per la vendita dello storico stabilimento VM Motori di Cento a un gruppo di investitori industriali legati a Marval, azienda torinese specializzata in componenti meccanici di precisione. L’operazione, i cui dettagli finanziari non sono stati resi noti, si inserisce nella più ampia strategia del gruppo automobilistico di ridisegnare il proprio perimetro produttivo in un contesto di domanda in calo per i motori tradizionali e crescente spinta verso l’elettrificazione.
Cosa è successo
Il contratto è stato firmato da Gamma Holding, veicolo creato dagli azionisti di controllo di Marval, e prevede il trasferimento delle attività di VM Motori, che impiega circa 350 persone nello stabilimento emiliano. In passato fornitore chiave per Fiat Chrysler, oggi la società si concentra su motori industriali e marini.
Secondo quanto dichiarato dall’amministratore delegato di Marval, Vincenzo Nunziata, i nuovi proprietari manterranno occupazione e produzioni esistenti, con l’obiettivo di sviluppare ulteriormente le capacità ingegneristiche e produttive del sito. Un portavoce di Stellantis ha confermato che la transazione punta a creare un “centro di eccellenza nazionale” nel settore dei motori industriali. L’operazione, sostenuta dal fondo Azzurra Capital, dovrebbe chiudersi entro la fine dell’anno.
Perché è importante
La cessione rappresenta un passo significativo nella ridefinizione delle strategie industriali di Stellantis, sempre più focalizzate sull’elettrificazione e meno legate alla produzione di propulsori tradizionali. Parallelamente, per Marval l’acquisizione offre l’occasione di diventare un player di riferimento nei motori industriali, rafforzando la filiera italiana e garantendo continuità occupazionale sul territorio.
Nel 2024 Marval ha registrato ricavi per 160 milioni di euro e conta clienti globali come John Deere, Iveco, Daimler Truck, Scania e Byd. L’integrazione con VM Motori, una realtà storica con know-how consolidato, potrebbe creare nuove sinergie e accelerare la crescita del gruppo torinese, proprio in un momento cruciale di trasformazione dell’automotive europeo.
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