Li Auto (NASDAQ:LI) ha risposto a Tesla Inc. (NASDAQ:TSLA) per le osservazioni sprezzanti del gigante statunitense degli EV sulla tecnologia della casa automobilistica cinese. L’azienda ha dimostrato la bravura della sua Li Mega contro la Model X di Tesla in un video di test di autonomia, sfidando di fatto il dominio del marchio americano nel mercato degli EV.
Cosa è successo
Come riportato da CnEVPost, Tesla si era già scagliata contro Li Auto, ridicolizzandola per la presunta mancanza di tecnologia sostanziale e per aver puntato su caratteristiche di comfort superficiali per attirare i clienti. Li Auto ha risposto pubblicando un video su Weibo che mostrava un test di autonomia tra il suo MPV Li Mega, di prossima uscita, e il SUV Model X di Tesla.
Il test è stato eseguito da quattro blogger del settore automobilistico, tra cui due proprietari di Tesla, a Hainan, la provincia più meridionale della Cina. Sia il Li Mega che il Model X erano modelli a trazione integrale con doppio motore, e il test ha coperto una distanza pianificata di 616 chilometri.
La Li Mega ha superato la Tesla Model X, terminando il test con il 14% di batteria residua, il che indica un’autonomia reale di 636 chilometri. Al contrario, la Model X ha terminato il test con una carica del 4%, il che implica un’autonomia reale di 570 chilometri. Li Mega ha superato la Model X anche nella velocità di ricarica.
Questa ritorsione da parte di Li Auto arriva dopo che Tesla ha pubblicato un breve video che prendeva in giro le caratteristiche decorative di alcune auto. Sebbene non sia stata nominata direttamente, Li Auto, nota per offrire servizi come un frigorifero, un divano e una TV nei suoi veicoli, era il bersaglio implicito.
Perché è importante
La rivalità tra Tesla e Li Auto si inasprisce in un contesto di crescenti sforzi da parte delle principali case automobilistiche cinesi per stimolare la crescita dell’industria dei NEV e favorire l’espansione nei mercati internazionali.
Nonostante le sfide economiche, la Cina ha registrato un aumento delle vendite di auto nel 2023, con le vendite al dettaglio di NEV che rappresentano il 35,7% di tutte le vendite di veicoli passeggeri.
All’inizio di questo mese, Goldman Sachs ha espresso la sua posizione rialzista su Li Auto, prevedendo un aumento significativo del 50% del valore delle sue azioni, sulla base delle consegne mensili e dell’imminente lancio di un nuovo modello.
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