Warren Buffett ha un patrimonio stimato di 160 miliardi di dollari, eppure guida ancora una Cadillac XTS del 2014, che non ha nemmeno scelto lui. Sua figlia, Susie Buffett, si è occupata di questo acquisto, migliorando la sua Cadillac DTS del 2006, che aveva appena 19.000 miglia, secondo Forbes.
Buffett ha sempre mandato Susie a occuparsi dell’acquisto delle sue auto. E il suo ragionamento si basa sul concetto di …. tempo. “Se potessi firmare un assegno in 30 secondi e trovarmi nella stessa posizione in cui mi trovo ora con un’auto più recente, sarei felice di farlo oggi pomeriggio”, ha dichiarato in occasione della riunione annuale della Berkshire Hathaway del 2001. “Ma non mi piace perdere tempo quando non ho alcun vantaggio”.
La filosofia di Buffett nell’acquisto di auto non è solo una questione di efficienza, ma anche di valore. È noto che acquista veicoli con danni da grandine, sapendo che funzionano altrettanto bene ma costano meno. La sua frugalità si estende ben oltre il garage. Vive ancora nella stessa casa di Omaha che acquistò nel 1958 per 31.500 dollari e la sua idea di colazione luculliana è qualsiasi combinazione di McDonald’s disponibile sul mercato quella mattina.
Il lusso di Munger: un biglietto dell’autobus a prezzo stracciato
Se Buffett è frugale, Charlie Munger era decisamente spartano. Il vicepresidente di Berkshire Hathaway, il cui valore veniva stimato in 2,2 miliardi di dollari al momento della sua scomparsa nel 2023, non è mai stato uno che ama le stravaganze. In una lettera annuale agli azionisti del 1989, Buffett scherzava: “La sua idea di viaggiare con stile è un autobus con l’aria condizionata, un lusso a cui accede solo quando ci sono tariffe vantaggiose”.
L’avversione di Munger per le spese inutili si estendeva anche al jet aziendale della Berkshire. Quando Buffett decise di aggiornare l’aereo aziendale negli anni ’80, Munger non ne fu impressionato. Buffett lo prese in giro scrivendo:
“Dare un nome all’aereo non è stato facile. Inizialmente avevo suggerito ‘Charles T. Munger’. Charlie ha risposto con ‘The Aberration’. Alla fine ci siamo accordati su ‘The Indefensible’”.
Nonostante le sue abitudini economiche in materia di autobus, Munger non era del tutto contrario a volare. Tra le partecipazioni della Berkshire Hathaway c’è NetJets, una società di jet privati, a dimostrazione del fatto che anche lui vedeva il valore dei viaggi in aereo, ma forse non a spese della Berkshire.
Una vita di valore più che di vanità
Buffett e Munger non erano solo soci in affari: erano due dei miliardari più frugali che il mondo abbia mai visto. Che si trattasse di Buffett che acquistava una Cadillac danneggiata dalla grandine o di Munger che guardava al jet aziendale da 6,7 milioni di dollari, i due hanno costruito il loro impero su spese intelligenti, non su acquisti vistosi.
In un’epoca in cui i miliardari collezionano auto di lusso come fossero figurine, l’approccio di Buffett di una Cadillac alla volta è raro quasi quanto il suo curriculum di investitore. E Munger? Diciamo solo che se ci fosse stata un’offerta sui biglietti dell’autobus di prima classe, sarebbe stato il primo a mettersi in fila.
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