Stellantis NV (NYSE:STLA) ha dato il via ai test per la tecnologia di battery swapping (sostituzione della batteria) sulla Fiat 500e, la sua hatchback completamente elettrica. Una tecnologia che, se tutto va per il verso giusto, potrebbe offrire una batteria completamente carica in appena 5 minuti.
Cosa è successo
L’azienda, che ha sotto il suo ombrello marchi come Jeep, Chrysler, Fiat, Peugeot e molti altri, sta conducendo queste prove nella capitale spagnola, Madrid, con una flotta di 40 veicoli, come riportato da Autocar venerdì.
La flotta di 500e appartiene a Free2Move di Fiat, mentre la sperimentazione del battery swapping è condotta in collaborazione con la società specializzata Ample, ha precisato il rapporto.
“Siamo decisi a testare e analizzare a fondo questo concetto in condizioni reali e puntiamo a estenderlo presto ai clienti privati”, ha dichiarato Olivier François, CEO di Fiat, lasciando intendere che, se la prova dovesse andare in porto, la tecnologia potrebbe essere offerta anche ai proprietari.
Perché è importante
La notizia arriva mentre Stellantis sta facendo passi importanti nel settore. L’azienda ha recentemente annunciato che la Dodge Charger EV, nel 2026, sarà alimentata da una batteria a stato solido.
L’industria automobilistica statunitense sta facendo i conti con problemi di supply chain e con le restrizioni imposte dalla Cina sulle terre rare e sui magneti. Tuttavia, il presidente degli Stati Uniti Donald Trump aveva fatto sapere che un accordo è stato approvato in attesa della decisione di Xi Jinping.
Nel mezzo delle tensioni commerciali, Trump aveva anche sottolineato la possibilità di alzare i dazi sull’industria automobilistica per spingere la produzione interna. “Potrei aumentare quel dazio in un futuro non troppo lontano. Più lo alzi, più è probabile che costruiscano uno stabilimento qui”, ha detto Trump.
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Foto: rikstock / Shutterstock
