Tesla Inc. (TSLA) ha riportato un forte aumento delle vendite nel mercato interno cinese, continuando la sua crescita costante nella regione.
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Le vendite di Tesla registrano un aumento settimanale e annuale
Secondo i dati condivisi martedì dall’influencer Roland Pircher sulla piattaforma social X, il gigante dei veicoli elettrici di Elon Musk ha registrato 11.300 nuove immatricolazioni assicurate in Cina nella settimana dal 6 al 12 ottobre.
Il dato segna un aumento del 126% delle vendite di Tesla rispetto alla settimana precedente, oltre a indicare una crescita del 33% su base annua nella regione rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso.
“Il trimestre è -5,7% su base trimestrale e +58,4% su base annua”, ha affermato Pircher nel post, aggiungendo che le vendite di Tesla dall’inizio dell’anno sono ancora in calo del 5,0% rispetto al 2024, ma che si tratta comunque della settimana più alta del trimestre fino ad ora.
For the week of October 6-12, China reported 11.3k insurance registrations for Tesla. 🇨🇳
The week is up 126.0% from last week and +33.1% year-over-year. The quarter is -5.7% QoQ and +58.4% YoY. This quarter is -8.9% vs. 24Q3 the best quarter after 2 weeks. YTD is at -5.0% YoY.… pic.twitter.com/J4En2kwiLj
— Roland Pircher (@piloly) October 14, 2025
La crescita di Tesla a settembre, le difficoltà in Europa
La notizia arriva mentre Tesla ha riportato un aumento del 25% delle vendite dell’azienda in Cina nel mese di settembre. Il gigante dei veicoli elettrici ha venduto oltre 71.525 unità nella regione, il secondo risultato mensile più alto per Tesla nel 2025 dopo marzo, quando ha venduto 74.127 unità.
Tuttavia, la crescita costante in Cina coincide anche con il calo delle vendite in Europa, poiché gli ultimi dati pubblicati dalle autorità italiane suggeriscono che le vendite dell’azienda sono diminuite di oltre il 25% nella regione nel mese di settembre.
I modelli economici di Tesla suscitano critiche
Nel frattempo, i modelli economici Model Y e Model 3 di Tesla hanno suscitato reazioni contrastanti da parte del mercato, con investitori come Gary Black che sostengono che i modelli economici non si venderebbero perché non offrono alcun cambiamento per il brand leverage di Tesla sul mercato.
Dan Ives, sostenitore di Tesla, ha elogiato i modelli economici come il passo giusto per raggiungere 500.000 consegne ogni trimestre, ma ha espresso disappunto per il fatto che i modelli hanno un prezzo troppo simile a quello dei modelli già disponibili.
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