Tesla Inc. (NASDAQ:TSLA) ha annunciato l’intenzione di lanciare un servizio di robotaxi ad Austin, in Texas, il prossimo giugno, proclamando che “il futuro è autonomo”. Tuttavia, questa ambiziosa iniziativa ha incontrato lo scetticismo dei veterani del settore e degli analisti.
Cosa è successo
L’account X ufficiale dell’azienda ha dichiarato: “Il futuro è autonomo e inizia ad Austin, questo giugno. Grazie alla città di Austin e al Dipartimento dei Trasporti del Texas per aver ospitato e sostenuto i nostri sforzi per sbloccare un trasporto elettrico punto-punto sicuro e a basso costo”.
The future is autonomous & it starts in Austin, this June
Thanks to Austin City & Texas DOT for hosting & supporting our efforts to unlock safe & low-cost premium point-to-point electric transport pic.twitter.com/4kcMAZuwl0
— Tesla (@Tesla) March 25, 2025
Questo annuncio arriva in mezzo a segnali contrastanti per Tesla. John Krafcik, ex CEO di Waymo, ha messo pubblicamente in dubbio la preparazione di Tesla, sostenendo che il concetto di Cybercab dell’azienda manca di caratteristiche di sicurezza essenziali. Krafcik ha dichiarato: “Se un’azienda fosse seriamente intenzionata a costruire un’attività di robotaxi sicura, il robotaxi non assomiglierebbe affatto a questo prototipo”. Ha criticato la mancanza di sensori ridondanti e di meccanismi di pulizia, sottolineando che “un robotaxi serio dimostrerebbe il primato della sicurezza”.
Ad aumentare la complessità, Tesla si è recentemente assicurata un’autorizzazione per il trasporto di merci a noleggio (TCP) in California, un passo preliminare verso la gestione di un servizio di ride-hailing. Tuttavia, un portavoce della California Public Utilities Commission (CPUC) ha chiarito che questo permesso non autorizza corse completamente autonome.
Perché è importante
Anche le passate previsioni del CEO di Tesla Elon Musk sulla guida autonoma sono state messe sotto esame. Dieci anni fa, in occasione di una conferenza di Nvidia Corp. (NASDAQ:NVDA), Musk dichiarò che la guida autonoma era un “problema risolto”, prevedendo: “Ci arriveremo in pochi anni”. Tuttavia, nell’ultima comunicazione degli utili, Musk ha ammesso che l’hardware attuale di Tesla richiede aggiornamenti per la piena autonomia, riconoscendo che è “assolutamente doloroso e difficile”.
Nonostante queste sfide, il passaggio di Tesla ai robotaxi è visto come una svolta strategica in un contesto di rallentamento delle vendite di veicoli elettrici. L’esperto di Tesla Gary Black ha sottolineato l’importanza del lancio previsto ad Austin. Tuttavia, gli analisti di Goldman Sachs prevedono solo entrate iniziali limitate, stimando circa 115 milioni di dollari entro il 2027.
Waymo, di proprietà di Alphabet Inc. (NASDAQ:GOOG), (NASDAQ:GOOGL), ha già effettuato oltre 2 milioni di corse in robotaxi a pagamento, affermandosi come leader nel mercato dei veicoli autonomi. Il gestore degli investimenti Ross Gerber ha recentemente paragonato il sistema Full Self-Driving (FSD) di Tesla a “un dodicenne che guida” accanto al sistema di Waymo.
Secondo il Benzinga Edge Ranking, Tesla gode di un migliore slancio e di una previsione di crescita più forte rispetto ad Alphabet.
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