Tesla, in ritardo sul segmento EV di fascia bassa in Cina?

Si susseguono le voci su una Tesla elettrica da meno di $25.000; Volkswagen e XPeng sono già entrate in questo segmento di mercato

Tesla, in ritardo sul segmento EV di fascia bassa in Cina?
2' di lettura

Si dice da tempo che Tesla, Inc. (NASDAQ:TSLA) dovrebbe rilasciare un modello economico del suo veicolo elettrico a un prezzo inferiore ai 25.000 dollari; mentre il progetto è ancora da realizzare, i produttori rivali di auto elettriche proseguono la spinta in questo segmento economicamente competitivo in Cina, ovvero il mercato in voga dei veicoli elettrici.

Ricevi una notifica con le ultime notizie, i nostri articoli e altro ancora!

Cosa è successo

Venerdì Volkswagen AG (OTC:VWAGY) ha iniziato a vendere il suo modello economico di auto elettrica ID.3 in Cina, come riportato da CnEVPost; l’ID.3 è un veicolo elettrico compatto in produzione dal 2019.

SAIC Volkswagen, joint venture tra SAIC Motor e Volkswagen con sede a Shanghai, offre attualmente tre versioni dei suoi veicoli elettrici nel Paese asiatico: il primo modello ha un prezzo di 159.888 yuan (25.000 dollari) e gli altri due costano 173.888 yuan ciascuno.

Perché è importante

A metà settembre la startup cinese di veicoli elettrici XPeng, Inc. (NYSE:XPEV) ha lanciato il suo terzo modello prodotto in serie, ovvero la berlina P5; il prezzo della berlina, al netto dei sussidi statali cinesi, varia tra 157.900 e 223.900 yuan.

Si ritiene che Nio, Inc. (NYSE:NIO), azienda che finora si è concentrata sulla fascia alta del mercato, possa lanciare un modello economico con un altro marchio; l’azienda potrebbe fornire maggiori informazioni al riguardo durante il Nio Day 2021, previsto il 18 dicembre.

Anche Tesla, azienda leader nel mercato dei veicoli elettrici, punta a una quota del mercato di fascia bassa: l’azienda ha infatti istituito un centro di ricerca e sviluppo a Shanghai per lavorare allo sviluppo di un veicolo più economico; al Tesla Battery Day del 2020, l’amministratore delegato Elon Musk ha dichiarato che l’auto da 25.000 dollari arriverà sul mercato nel 2023 e potrebbe essere sprovvista di un volante.

Tale modello potrebbe essere sfornato dalla Gigafactory di Shanghai ed essere distribuito a livello globale.

In una nota pubblicata nella tarda giornata di venerdì, l’analista di Morgan Stanley Adam Jonas ha affermato che Tesla è in grado di poter commercializzare un veicolo a un prezzo di 15.000 dollari o meno, probabilmente in questo decennio se non addirittura prima del 2025.

Con il possibile ingresso tardivo di Tesla nel segmento, resta da vedere come l’azienda riuscirà a differenziarsi dai rivali, se e quando deciderà di effettuarvi un’incursione.