Secondo un importante sostenitore di Tesla Inc. (NASDAQ:TSLA), Waymo — consociata di Alphabet Inc. (NASDAQ:GOOG) (NASDAQ:GOOGL) — ha stabilito lo standard che l’azienda di Elon Musk deve raggiungere per poter ottenere l’approvazione del suo servizio di robotaxi.
I criteri di approvazione per i robotaxi di Tesla
Gary Black, Managing Partner di Future Fund, ha pubblicato su X la sua opinione in merito ai criteri di approvazione per il servizio robotaxi di Tesla.
Black ha sottolineato che Waymo ha ottenuto l’approvazione per offrire corse in robotaxi a pagamento in diverse città degli Stati Uniti. Egli sostiene che, affinché Tesla possa ottenere tale approvazione, deve dimostrare un’efficacia pari a quella di Waymo — nello specifico, raggiungere un ratio di 1 intervento ogni 17.000 miglia — ed essere disposta ad assumersi la responsabilità per eventuali danni o lesioni. “Se non lo farà, a TSLA non verranno concesse le licenze per offrire corse in robotaxi”, ha dichiarato Black.
Black ha fatto riferimento ad un post di James Cat, noto per i suoi commenti su Tesla, che ha espresso scetticismo sulla tecnologia Full Self-Driving di Tesla. Cat ha evidenziato che Waymo ha avuto un tasso di intervento di 1 ogni 17.000 miglia nel 2023, mentre il FSD di Tesla attualmente richiede un intervento critico di sicurezza ogni 250-500 miglia.
Cat ha osservato che, sebbene l’FSD di Tesla sia un ottimo software di assistenza alla guida, la velocità di miglioramento è cruciale. Ha menzionato di essere rimasto impressionato dal progresso dalla versione 11 alla versione 12.3 mostrato a marzo, ma ha sottolineato che ciò che conta veramente sono i dati, non le presentazioni.
The reason Waymo is the standard because it has been approved to offer Robotaxi rides for fees in multiple cities. For $TSLA to be approved by regulators to offer robotoaxi rides it has to a/ show efficacy (1 per 17K miles per intervention) at least as good as Waymo; and b/ be… https://t.co/UKloupPpKd
— Gary Black (@garyblack00) July 11, 2024
I commenti di Black arrivano in un momento in cui i piani di Tesla per il robotaxi sono stati posticipati. Il CEO dell’azienda, Elon Musk, aveva inizialmente programmato la presentazione del robotaxi per l’8 agosto ma poi l’ha spostata a ottobre.
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Gli analisti dibattono sul futuro di Tesla
Il rinvio dell’iniziativa robotaxi ha scatenato un acceso dibattito tra gli analisti. Ross Gerber, CEO di Gerber Kawasaki Wealth, ha criticato Tesla per le sue “promesse non mantenute”. Allo stesso tempo, Dan Ives di Wedbush Securities ha sostenuto che un rinvio di due mesi non influisce significativamente sulla tesi rialzista su Tesla riguardo all’IA.
Nel frattempo, le azioni di Tesla restano sotto attenta osservazione. Ed Egilinsky, direttore generale presso Direxion, ha evidenziato i timori riguardo alla valutazione del titolo in un periodo di rallentamento della crescita di Tesla, mettendo in dubbio se il premio attuale possa essere giustificato.
Nonostante le recenti difficoltà, Tesla è stata oggetto di speculazioni sulla sua capacità di riconquistare la sua posizione tra le ‘Magnifiche Sette’ nella seconda metà del 2024.
Movimento del prezzo di Tesla
Il titolo di Tesla giovedì ha chiuso in calo dell’8,44% a 241,03 dollari. Nella sessione after-hours il titolo ha ceduto un ulteriore 1,78%. Da inizio anno, il titolo di Tesla è in ribasso del 2,97%, secondo i dati di Benzinga Pro.
Immagine generata con AI via Midjourney
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