Fisker è l’ultima casa automobilistica ad adottare il North American Charging Standard (NACS) o, in parole povere, ad accedere alla tecnologia e all’infrastruttura di ricarica del re dei veicoli elettrici, Tesla Inc (NASDAQ:TSLA). Come Ford Motor (NYSE:F), General Motors (NYSE:GM) e Rivian Automotive (NASDAQ:RIVN), Fisker ha dichiarato che i suoi veicoli prodotti dal 2025 in poi avranno la porta NCAS di Tesla per la ricarica, mentre gli altri clienti utilizzeranno un adattatore per accedere all’infrastruttura di ricarica di Tesla che si estende in tutto il territorio degli Stati Uniti e del Canada.
Attraverso la propria piattaforma di e-Commerce e le offerte disponibili tramite Amazon.com Inc (NASDAQ:AMZN), Walmart (NYSE:WMT) ed eBay (NASDAQ:EBAY), il produttore di accessori per auto Worksport Ltd (NASDAQ:WKSP) ha riportato oggi una crescita del fatturato anno su anno per il secondo trimestre del 2023.
Worksport registra una crescita dei ricavi nel secondo trimestre e annuncia sviluppi strategici innovativi
Con l’inizio della spedizione di coperture tonneau pieghevoli morbide dopo l’importante ordine di acquisto di 720.000 dollari annunciato nel luglio 2023, Worksport ha comunicato oggi che il suo fatturato è cresciuto del 1.668% per il trimestre conclusosi il 30 giugno 2023. Inoltre, il fatturato degli Stati Uniti è aumentato del 3.567% rispetto all’anno precedente, raggiungendo i 199.851 dollari, grazie all’entrata in funzione quest’anno dello stabilimento di West Seneca, NY.
Sembra che per Worksport si prospettino tempi ancora migliori
All’inizio di agosto, Worksport ha anche iniziato a produrre coperture tonneau rigide pieghevoli, alimentate da ordini di acquisto per un valore di 1.600.000 dollari. Ma soprattutto, Worksport è ora a un passo dal lancio dell’attesissima copertura solare SOLIS e della batteria portatile COR, che promettono una grande sostenibilità nel panorama degli accessori per autocarri, oltre a ridefinire l’alimentazione mobile per i mercati consumer più ampi. È già noto che Hyundai Motor Company (OTC:HYMTF) integrerà una versione personalizzata di SOLIS e COR nel suo pick-up Santa Cruz del 2024, che promette di unire il meglio di un SUV e di un veicolo a letto aperto.
Nel frattempo, Tesla continua a giocare la carta del prezzo
Per incrementare i volumi dell’intera gamma e guadagnare quote di mercato, Tesla ha iniziato a ridurre i prezzi all’inizio dell’anno. Lunedì scorso, il re dei veicoli elettrici ha persino lanciato negli Stati Uniti la Model X e la Model S, che hanno un prezzo inferiore di 10.000 dollari rispetto alle loro controparti normali. Un giorno prima, Tesla ha nuovamente abbassato i prezzi delle sue Model Y e Model 3 anche in Cina. Quando ha comunicato i risultati del trimestre di giugno, Tesla ha dimostrato di essere disposta a sacrificare la propria redditività per preservare il trono dei veicoli elettrici, dato che il margine operativo si è attestato al 9,6%, il più basso degli ultimi cinque trimestri.
Worksport e Tesla hanno in realtà qualcosa in comune
Ciò che Tesla e Worksport hanno in comune è che entrambe dimostrano che il futuro dei trasporti si basa sulla tecnologia, in quanto i veicoli elettrici ruotano intorno al software, a differenza delle loro controparti con motore a combustione interna che si basano esclusivamente sull’hardware. Inoltre, entrambe le aziende puntano sul mercato dei pick-up: Tesla si appresta a entrare in questo segmento redditizio entro la fine dell’anno con l’atteso e futuristico pick-up elettrico Cybertruck, mentre la copertura tonneau SOLIS e la batteria portatile COR di Worksport promettono di migliorare lo stile di vita dei proprietari di pick-up.
