Dopo i risultati del terzo trimestre dei produttori di veicoli elettrici, un analista di Needham ha ribadito la sua posizione rialzista su Rivian Automotive, Inc. (NYSE:RIVN) e si è allontanato da Lucid Group, Inc. (NASDAQ:LCID).
L’analista di EV
Chris Pierce ha ribadito il rating Buy e il target price di 25 dollari per Rivian, che è rimasta anche tra i titoli della “Conviction List” di Needham.
L’analista ha declassato il titolo Lucid da Buy a Hold. L’azienda ha inoltre espresso un giudizio di Hold su Tesla, Inc. (NASDAQ:TSLA) e Fisker, Inc. (NYSE:FSR).
Vincitore sottovalutato
Rivian continua a sembrare un vincitore sottovalutato nella transizione da ICE a EV, in un contesto di sentimento sempre più negativo nei confronti dell’adozione dei veicoli elettrici”, ha dichiarato Pierce in una nota. Ha aggiunto che l’ultima serie di controlli sui prezzi dei veicoli usati effettuati da Needham ha evidenziato una forte domanda per Rivian e un eccesso di offerta nel settore in generale.
“RIVN è ora l’unico titolo con rating Buy della nostra copertura OEM EV”, ha affermato Pierce. Pierce ha attribuito il suo sentimento tiepido nei confronti degli altri produttori di EV a una maggiore incertezza sulla domanda e/o sulla produzione.
“RIVN è l’unico OEM con un’offerta limitata all’interno della nostra copertura, con un potere di determinazione dei prezzi e un effetto alone del marchio a lungo termine che spingono a una maggiore fiducia nell’espansione del TAM”, ha affermato l’analista. L’analista ha inoltre espresso ottimismo riguardo alla piattaforma R2 di Rivian, dal prezzo più basso.
Prospettive temperate per Lucid
Pierce ha dichiarato che il declassamento delle azioni Lucid è dovuto alla revisione al ribasso delle stime di Needham sulle unità della società con sede a Newark, in California. La revisione delle stime è avvenuta a seguito dei risultati e dei commenti poco incoraggianti del terzo trimestre di Lucid.
Inoltre, l’analista ha dichiarato di essere meno ottimista sulla capacità di Lucid di concedere in licenza ad Aston Martin la sua tecnologia leader nel settore dell’efficienza dei veicoli elettrici. L’analista ha tuttavia espresso un giudizio positivo sul SUV Gravity, presentato di recente da Lucid.
La domanda di Fisker non è stimolante
Come Lucid, anche Fisker ha una domanda limitata, secondo Pierce.
L’analista ha detto che la resistenza di Tesla è motivo di preoccupazione. Ha inoltre espresso un forte scetticismo nei confronti delle leve di crescita dell’azienda guidata da Elon Musk, come il software di guida completamente autonoma, il Tesla Bot e l’intelligenza artificiale.
Sebbene il margine lordo auto core di Tesla, escluso il credito normativo, possa aver toccato il fondo, nel 2024 aumenterà solo in misura minima, secondo Pierce. Ciò è dovuto alla volontà dell’azienda di usare il prezzo come arma nel 2023.
“Siamo in anticipo rispetto al consenso sulle consegne di TSLA nel 24 e oltre, ritenendo probabile che TSLA continui a privilegiare il volume rispetto ai margini, alzando la soglia di possesso del titolo”, ha affermato l’analista.
Le azioni di Rivian sono scese dello 0,61% a 16,33 dollari nelle contrattazioni di lunedì, secondo i dati di Benzinga Pro. Lucid è scesa dell’1,42% a 4,18 dollari, mentre Tesla è salita dello 0,10% a 235,68 dollari.
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