La Federal Aviation Administration (FAA) ha dichiarato che il gigante della produzione di aeromobili Boeing Co (NYSE:BA) modificherà le sue linee guida per le ispezioni degli aerei 737 Max 9 in risposta all’incidente che ha provocato lo scoppio di un pannello a metà volo avvenuto la scorsa settimana.
Cosa è successo
Un recente volo della Alaska Air Group Inc (NYSE:ALK) ha subito un incidente. Gli esami preliminari condotti da Alaska e United Airlines Holdings Inc (NASDAQ:UAL) hanno rilevato la presenza di componenti allentati su modelli identici di aerei. La FAA ha quindi bloccato diversi jet. Lo scorso lunedì, Boeing ha rilasciato le procedure di ispezione per i jet, con l’approvazione della FAA, come riporta CNBC.
Le revisioni di queste linee guida possono provenire dal feedback delle compagnie aeree, da Boeing o dagli ispettori. La dichiarazione della FAA di martedì affermava: “Boeing ha fornito ieri una prima serie di istruzioni che sta attualmente rivedendo a causa dei feedback ricevuti. Una volta che Boeing avrà inviato le istruzioni aggiornate, la FAA intraprenderà una revisione completa”.
La FAA ha inoltre dichiarato: “Tutti i Boeing 737-9 Max con porta a innesto saranno bloccati a terra fino a quando la FAA non verificherà che ciascuno di essi possa riprendere a operare in sicurezza. La sicurezza del pubblico che vola, e non la velocità, regolerà la tempistica per il ritorno in servizio dei Boeing 737-9 Max”.
Martedì Boeing ha comunicato che sta mantenendo una stretta comunicazione con i suoi clienti e con la FAA. L’azienda sta implementando aggiornamenti basati sui loro input e requisiti. Contemporaneamente, il National Transportation Safety Board sta indagando sull’incidente dell’Alaska Airlines, concentrandosi sul guasto al tappo della porta del nuovo 737 Max 9.
Perché è importante
La messa a terra del 737 Max 9 ha avuto un impatto significativo sulle azioni delle compagnie aeree che utilizzano questo modello, come si è visto in seguito all’incidente. Questo evento è un altro colpo alla reputazione di Boeing, che si sta ancora riprendendo da una precedente messa a terra dell’intera flotta globale di jet della famiglia Max cinque anni fa a causa di due incidenti mortali.
L’amministratore delegato di Boeing, David Calhoun, si è rivolto ai dipendenti martedì, esprimendo l’intenzione dell’azienda di riconoscere il proprio errore e di agire in modo trasparente durante le indagini sull’incidente. L’incidente ha scatenato un controllo normativo, sollevando preoccupazioni sulla sicurezza di aerei relativamente nuovi.
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