Martedì la più grande casa automobilistica degli Stati Uniti per volume di vendite ha registrato un calo di quasi il 21% nella vendita di veicoli elettrici nel primo trimestre del 2024, in parte a causa dell’interruzione delle vendite del suo modello elettrico più venduto.
Cosa è successo
General Motors (NYSE:GM) ha venduto 16.425 veicoli elettrici negli Stati Uniti nei primi tre mesi del 2024, segnando un calo del 20,5% su base annua. Il calo è dovuto in gran parte alla diminuzione del 64,3% su base annua delle vendite dei veicoli elettrici Chevrolet Bolt, che l’azienda ha interrotto alla fine del 2023.
Tuttavia, nonostante l’interruzione della produzione, la Bolt è stata la vettura elettrica più venduta dall’azienda nel trimestre, seguita dalla Cadillac Lyriq. I veicoli elettrici, tuttavia, hanno contribuito solo al 2,8% delle vendite totali di veicoli dell’azienda nel Paese, che nel trimestre hanno raggiunto le 594.233 unità.
| NOME DEL VEICOLO | VENDITE Q1 NEGLI USA |
| Chevrolet Bolt | 7.040 |
| Cadillac Lyriq | 5.800 |
| GMC Hummer EV | 1.668 |
| Chevrolet Silverado EV | 1.061 |
| Chevrolet Blazer EV | 600 |
| Brightdrop | 256 |
| TOTALE | 16.425 |
Confronto con i grandi
Anche il gigante statunitense dei veicoli elettrici Tesla Inc. (NASDAQ:TSLA) martedì ha riportato un calo delle vendite dell’8,5% su base annua nel primo trimestre, con 386.810 veicoli consegnati in tutto il mondo, facendo luce su un calo generale della domanda nel mercato dei veicoli elettrici. Tesla, tuttavia, non segmenta le consegne di veicoli per area geografica.
Nonostante il calo complessivo delle vendite, Tesla ha venduto più veicoli elettrici di fascia alta. L’azienda ha tre offerte di veicoli elettrici di fascia alta: Model S, X e Cybertruck. La versione di fascia alta del Cybertruck ha un prezzo di quasi 100.000 dollari.
Sebbene l’azienda non fornisca una ripartizione delle vendite tra i tre modelli, martedì ha comunicato di aver venduto un totale di 17.027 unità di veicoli nel trimestre, segnando un salto del 59,2% rispetto alle 10.695 unità vendute un anno fa.
Tuttavia, i veicoli di fascia bassa Model 3 e Y di Tesla rappresentano la maggior parte delle vendite complessive. Le consegne di Model 3/Y sono calate del 10,3% nell’ultimo trimestre rispetto al primo trimestre del 2023, trascinando le consegne complessive verso il basso.
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