Secondo quanto riferito, la casa automobilistica Stellantis NV (NYSE:STLA) starebbe valutando la produzione di altri due veicoli ibridi in Italia, una mossa vista come un tentativo di placare i politici locali mentre si pensa di spostare la produzione in paesi più economici.
Cosa è successo
La casa automobilistica prevede di produrre versioni ibride di un modello Jeep nello stabilimento di Melfi, nel sud Italia, e la Fiat 500 nello stabilimento di Mirafiori, a Torino, ha riferito lunedì Bloomberg. Le informazioni provengono da fonti che hanno familiarità con la questione.
L’amministratore delegato Carlos Tavares presenterà questa proposta lunedì a Torino durante un incontro con i sindacati locali. L’iniziativa rientra nella strategia di Stellantis di aumentare la produzione di veicoli in Italia a 1 milione di unità entro il 2030, rispetto alle circa 750.000 dello scorso anno.
I piani di Stellantis dipendono dal livello di sostegno del governo italiano e dei sindacati, hanno aggiunto le fonti. Le discussioni tra la casa automobilistica, il governo e i sindacati locali continueranno dopo l’incontro di lunedì.
Stellantis non ha ancora risposto alle domande inviate da Benzinga.
All’inizio del mese, la Guardia di Finanza italiana ha sequestrato diverse Fiat Topolino, sostenendo che esponevano la bandiera nazionale nonostante fossero state assemblate in Marocco. Questo incidente fa parte di un conflitto in corso tra il governo italiano e Stellantis.
Migliaia di italiani hanno recentemente protestato nei pressi della sede torinese di Stellantis, anticipando ulteriori tagli ai posti di lavoro. Nel frattempo, il governo italiano ha avviato colloqui con altre case automobilistiche, tra cui Tesla, BYD e Dongfeng Motor Group, in merito a potenziali opportunità di produzione in Italia.
Perché è importante
La decisione di Stellantis di espandere la produzione di veicoli ibridi in Italia arriva in un contesto di forti pressioni politiche ed economiche. All’inizio di quest’anno, il primo ministro italiano Giorgia Meloni ha criticato Stellantis per aver spostato la produzione all’estero, sollevando preoccupazioni sulla perdita di posti di lavoro e sull’impatto economico.
Inoltre, Stellantis si è adattata alla sfida dei veicoli elettrici (EV) tagliando i costi attraverso trasferimenti di lavoro a livello globale, seguendo l’esempio di Tesla. L’ultima mossa dell’azienda di proporre la produzione di nuovi modelli ibridi in Italia è vista come uno sforzo per bilanciare queste misure di riduzione dei costi con la necessità di mantenere la produzione nazionale e di accontentare gli azionisti locali.
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Foto di Jonathan Weiss su Shutterstock
