Il mese scorso Volkswagen Group (OTC:VWAGY) ha venduto un maggior numero di veicoli elettrici fabbricati in Cina rispetto ai volumi di consegna registrati dai principali rivali Nio Inc (NYSE:NIO) e Li Auto Inc (NASDAQ:LI), ma questi numeri sono risultati inferiori a quelli di Xpeng Inc (NYSE:XPEV), che si piazza in prima posizione.
Cosa è successo
Il gruppo tedesco ha dichiarato di aver venduto 14.100 unità a novembre.
La casa automobilistica, che da giugno vende in Cina la famiglia di auto elettriche ID., nel mese di ottobre aveva venduto 12.736 veicoli elettrici della serie ID.
Facendo un confronto, nel mese di novembre Xpeng risulta in testa al gruppo con 15.613 consegne, segue Li Auto con 13.485 unità consegnate e infine Nio con 10.878 unità spedite ai concessionari.
La gamma di veicoli elettrici Volkswagen in Cina
Attualmente Volkswagen offre tre modelli della linea ID. e alla fine di ottobre ha lanciato l’ID.3, un’auto elettrica compatta e più economica.
La società non ha fornito una ripartizione delle vendite per ciascun modello.
Gli altri modelli della gamma includono il SUV elettrico compatto ID.4 e il grande SUV elettrico a sette posti ID.6.
Con un costo di 25.000 dollari, l’ID.3 ha un prezzo più conveniente rispetto alle controparti ID.4 e ID.6, che hanno un prezzo di 28.000 dollari e oltre.
Perché è importante
La Cina è un mercato chiave per Volkswagen, e quest’anno l’azienda punta a vendere in quel mercato fino a 100.000 veicoli elettrici della serie ID.; tuttavia, per raggiungere questo obiettivo, VW ha molto terreno da recuperare.
Durante la prima metà di quest’anno la casa automobilistica tedesca ha venduto 1,85 milioni di veicoli in Cina, facendo del Paese asiatico il suo maggior mercato, con una quota del 37% dei volumi totali.
I numeri di consegna mensili di Tesla Inc (NASDAQ:TSLA) in Cina, riportati da fonti esterne, non sono ancora noti.
Movimento dei prezzi
Mercoledì le azioni VWAGY hanno chiuso in rialzo del 4,63% a 29,14 dollari.
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