Author: Anusuya Lahiri

Honda Motor Co Ltd (NYSE:HMC) prevede di vendere un lotto limitato della sua berlina Legend – l’auto ammiraglia della casa giapponese – con tecnologia per la guida autonoma di livello 3, che consentirà ai veicoli di poter guidare fra le autostrade trafficate, come riferisce Reuters. Il conducente potrà guardare film o utilizzare la navigazione sullo

Nuova Delhi intende incoraggiare la produzione nazionale passando attraverso i fornitori locali; fra gli obiettivi c’è quello di ridurre l’inquinamento  

Il presidente degli Stati Uniti Joe Biden ha affermato che punta a ottenere un finanziamento di 37 miliardi di dollari dal Congresso per contrastare la crisi statunitense dei semiconduttori che ha colpito le case automobilistiche a stelle e strisce, fra le quali Ford Motor Co (NYSE:F) e General Motors Co (NYSE:GM), nonché i produttori di

SoftBank Group Corp (OTC:SFTBF) (OTC:SFTBY) ha sostenuto la società cinese di servizio vettura con autista (ride-hailing) Didi Chuxing Technology, che intende lanciare servizi di ride-sharing in Europa occidentale (fra cui Regno Unito, Francia e Germania) in vista della tanto attesa offerta pubblica iniziale (IPO), come riferisce Bloomberg.   Didi ha creato un team per il mercato

Hyundai Motor Co (OTC:HYMLF) (OTC:HYMLY) (OTC:HYMOF) (OTC:HYMPF) (OTC:HYMPY) sostituirà i pacchi batteria di quasi 82.000 veicoli elettrici nel mondo a causa dei rischi di incendio che hanno portato a un richiamo di prodotto, come riferisce Reuters; il costo del richiamo per l’azienda (ce n’è stato un altro in precedenza) potrebbe essere di circa 900 milioni

La crisi dei chip alimentata dalla guerra commerciale ha devastato il settore automobilistico. I produttori auto ora devono compiere scelte difficili: pagare di più per i chip, accumulare scorte oppure affrontare degli ostacoli, dato che i produttori di chip preferiscono concentrarsi su altre allettanti opportunità, come riferisce Reuters. Le principali case automobilistiche, fra cui Volkswagen