Durante la pandemia di Coronavirus, Tesla Inc (NASDAQ:TSLA) ha vacillato; la crisi del COVID-19 ha infatti imposto la chiusura temporanea della sua fabbrica di Fremont, in California.
Cosa è successo
Nel periodo compreso fra aprile e maggio, le immatricolazioni auto di Tesla in California sono precipitate del 37% su base annua, ha riferito mercoledì il Wall Street Journal, citando il rapporto Cross-Sell di Dominion Enterprises.
Dopo un calo del 16% nel mese di aprile a 6.260 nuovi veicoli, le immatricolazioni sono crollate del 70% a maggio, a quota 1.447, si legge nel rapporto.
Ciò è paragonabile a una riduzione del 52% delle immatricolazioni su tutto il settore per ogni mese.
In ogni caso, la debolezza dei dati non si riferisce specificamente alla California, e nel rapporto viene riferito che nei 24 stati USA monitorati da Dominion, le immatricolazioni auto di Tesla sono scese del 33%, a 14.151 nei primi due mesi del trimestre, rispetto al calo generale del 45% nel settore, ha detto il Journal.
I numeri rappresentano circa il 65% del mercato Tesla negli Stati Uniti.
Negli ultimi mesi, l’impatto della crisi del Coronavirus e il tetro scenario macroeconomico stanno danneggiando le vendite Tesla nel suo “principale punto chiave”, costituito dalla California, e questi fattori sono stati determinanti per indurre Wall Street a ritoccare al ribasso le proprie previsioni di consegna per il 2020, da 550.000 veicoli pre-Covid a circa 400.000, ha dichiarato in una nota di mercoledì Daniel Ives, analista di Wedbush.
Perché è importante
La California è il principale mercato di Tesla negli Stati Uniti, e vista la debolezza trasmessa in altri mercati, la compagnia potrebbe dover affrontare un ammanco delle vendite nel secondo trimestre, ha chiarito l’analista di Wedbush.
“A livello nazionale, la California rimane un punto di riferimento per il successo del Model 3 per Tesla, e ora tutti gli occhi saranno puntati sulla traiettoria del mese di giugno e soprattutto nei mesi estivi, di importanza primaria e che poi portano all’autunno, nella speranza di un rimbalzo adesso che la fabbrica di Fremont entra nella seconda metà dell’anno”, ha detto Ives.
A maggio, le vendite di Tesla in Cina hanno avuto un buon rimbalzo, rispetto alla debole performance del mese precedente. La Cina è il “mercato di successo” per Tesla, data l’opportunità di mercato che c’è lì, ha dichiarato Ives. Tesla vende in Cina i Model S prodotti sul suolo USA.
La chiave per il titolo Tesla rimane l’impressionante ripresa della crescita cinese, che è importante per l’azienda al fine di raggiungere l’obiettivo di 1 milione di consegne annue di veicoli nel giro di pochi anni, ha detto l’analista.
Questo, insieme alle innovazioni della batteria che potrebbero potenzialmente “spostare gli equilibri”, stanno spingendo in alto le azioni, in vista dell’evento Battery Day della società di Palo Alto, che probabilmente si svolgerà nelle prossime settimane, ha aggiunto Ives.
L’analista infine prevede un rimbalzo di Tesla nei prossimi mesi, con l’allentamento delle misure di lockdown e la fine della situazione di stallo per quanto concerne la fabbrica di Fremont.
Ives mantiene su Tesla la raccomandazione Neutral, con un prezzo obiettivo di 1.000 dollari.
Movimento dei prezzi TSLA
All’ultimo controllo, le azioni Tesla erano in rialzo del 2,07%, a 1.002,43 dollari.
