L’invasione russa dell’Ucraina ha messo a repentaglio la scommessa multimiliardaria dell’industria automobilistica; quella di poter produrre batterie per auto elettriche più economiche, facendone una scelta non redditizia e non competitiva.
La domanda globale ha assunto un ruolo cruciale nel sostenere i prezzi di nichel, litio e cobalto — materie prime cruciali per la produzione delle batterie per auto elettriche.
Ma con la Russia che fornisce l’11% del nichel a livello globale e le supply chain già al limite, la guerra ha fatto salire alle stelle il costo delle materie prime, scrive il Financial Times.
Il prezzo di questi tre metalli necessari a produrre una batteria da 60 kWh (sufficiente per un grosso SUV per famiglie) è passato da 1.395 dollari un anno fa a più di 7.400 dollari all’inizio di marzo 2022.
Anche i costi di alluminio, acciaio e rame — utilizzati anche nei motori a combustione interna — sono aumentati dopo l’invasione.
Il direttore finanziario di Volkswagen AG (OTC:VWAGY) Arno Antlitz prevede un rialzo del costo di entrambi i tipi di automobili a causa dell’aumento dei prezzi di rodio, palladio e platino; i materiali infatti sono utilizzati nei convertitori catalitici delle auto con motore a combustione.
Anche il responsabile della sostenibilità di BMW Thomas Becker è sembrato indifferente, grazie ai contratti di fornitura con i fornitori di celle batteria e all’aumento dei costi della benzina, che hanno suscitato interesse per i veicoli elettrici.
Gli esperti prevedono che a lungo termine i prezzi delle auto elettriche aumenteranno; i costi del materiale per le batterie infatti rappresentano circa un terzo del prezzo di un veicolo elettrico. Questo smorza l’entusiasmo sia dei produttori che dei consumatori.
I fornitori di batterie SK On e LG Chem Ltd (OTC:LGCLF) hanno visto l’impennata dei prezzi incidere sulla loro redditività.
I negoziati tra produttori di automobili e fornitori determineranno chi si sarà fatto maggiormente carico del fardello dell’aumento dei prezzi. I produttori auto hanno registrato un costante calo nel costo delle batterie attraverso il cambiamento tecnologico e le economie di scala.
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