Canadian National Railway (NYSE:CNI) investirà 985 milioni di dollari canadesi (720,1 milioni di USD) in progetti di potenziamento nelle province di Alberta, Columbia Britannica e Quebec nel 2020. I progetti d’investimento arrivano in un momento in cui CN ha presentato i suoi progetti a lungo termine per rafforzare le operazioni nella zona orientale ed espandere al contempo la capacità della rete nel Canada occidentale, al fine di gestire maggiori volumi di esportazione. Il budget di capitale complessivo della CN per il 2020 è di 2,9 miliardi di dollari e i dirigenti hanno dichiarato che la CN utilizzerà scenario con un volume di transito inferiore del 2020 per eseguire la manutenzione dei binari, volta a garantire la salute della rete.
Il volume di transito inferiore consente a CN “di rafforzare ulteriormente la nostra ferrovia in termini di disponibilità di tempo aggiuntivo da impiegare sui binari”, ha dichiarato Rob Reilly (direttore operativo di CN) durante la chiamata degli utili del primo trimestre avvenuta il 27 aprile.
All’inizio di questo mese, CN ha pubblicizzato le sue crescenti capacità di esportazione di propano in espansione presso Prince Rupert nella Columbia Britannica. E a febbraio, il governo canadese ha presentato piani per investire 15 milioni di dollari in infrastrutture ferroviarie in Alberta, provincia produttrice di energia.
Progetti d’investimento nella Columbia Britannica
CN prevede una spesa di circa 445 milioni di dollari quest’anno in progetti di espansione e manutenzione nella Columbia Britannica. La ferrovia ha investito oltre 1,3 miliardi di dollari nella provincia negli ultimi cinque anni.
I progetti, che secondo CN aumenteranno la capacità, includono la costruzione di 3,5 miglia di doppio binario tra Vancouver ed Edmonton, nuovi binari nel corridoio ferroviario tra Edmonton e Prince Rupert, nonché un continuo sostegno a progetti infrastrutturali pluriennali nei porti di Vancouver e Prince Rupert che vengono realizzati in collaborazione con il governo canadese e le autorità portuali di Vancouver e Prince Rupert.
I progetti di manutenzione comprendono la sostituzione di oltre 100 miglia di ferrovia, l’installazione di oltre 209.000 nuove traversine ferroviarie e oltre 46.000 tratte in cemento, la ricostruzione di 22 superfici di attraversamento stradale e lavori di manutenzione su ponti, canali sotterranei, sistemi di segnalazione e altre infrastrutture ferroviarie, ha riferito CN. La compagnia gestisce 2.814 miglia di infrastrutture ferroviare nella provincia.
Le strutture della Columbia Britannica della CN includono terminal di carbone, grano e intermodali nel porto di Vancouver, nonché un importante smistamento ferroviario e numerosi centri di distribuzione di prodotti forestali, metalli e prodotti automobilistici nella grande area di Vancouver. CN ha anche strutture di movimentazione di carichi CargoFlo a Vancouver e Ashcroft e un terminal intermodale a Prince George.
Progetti in Quebec
Circa 235 milioni di dollari saranno destinati a progetti di investimento in Quebec, inclusi programmi volti a far avanzare la tecnologia dell’informazione e il controllo positivo dei treni, la sostituzione di ferrovie e legami e la manutenzione dell’infrastruttura dei binari. La ferrovia ha dichiarato di aver speso più di 1,8 miliardi di dollari nella provincia negli ultimi cinque anni.
I miglioramenti della manutenzione includono la sostituzione di oltre 20 miglia di binari, l’installazione di circa 140.000 nuove traversine ferroviarie, la ricostruzione di 47 superfici di attraversamento stradale e lavori di manutenzione su ponti, canali sotterranei, sistemi di segnalazione e altre infrastrutture ferroviarie, ha affermato CN. La compagnia ha 2.041 miglia di rotta nella provincia.
Le strutture a Montreal includono un importante impianto di smistamento, officine di riparazione e la sede centrale della CN. Le struttura includono anche un terminal intermodale, un parco logistico, centri di distribuzione automobilistica e di metalli e un impianto di movimentazione di carichi CargoFlo, oltre al servizio al porto di Montreal.
A Quebec City, CN ha una grande stazione di smistamento, nonché l’accesso a un porto di acque profonde e centri di distribuzione di metalli, automobili e prodotti forestali.
CN ha inoltre collaborato con Hutchison Ports e il porto di Quebec per costruire un nuovo terminal container intermodale che avrà una capacità di 700.000 unità equivalenti a venti piedi (TEU). CN prevede che il terminal container sarà aperto nella primavera del 2024.
Progetti in Alberta
CN ha intenzione di spendere anche circa 305 milioni di dollari in investimento in Alberta. I progetti includono la costruzione di cinque miglia di binario doppio tra Vancouver ed Edmonton vicino a Hinton, la sostituzione di traversine ferroviarie e lavori di manutenzione su passaggi a livello, ponti, canali sotterranei, sistemi di segnalazione e altre infrastrutture di binari. La ferrovia ha investito oltre 1,4 miliardi di dollari negli ultimi cinque anni in investimenti nella provincia.
I progetti di manutenzione di CN in Alberta includono la sostituzione di circa 71 miglia di binari ferroviari, l’installazione di oltre 210.000 nuovi legami ferroviari e la ricostruzione di 28 superfici di attraversamento stradale. CN gestisce 2.522 miglia di infrastrutture ferroviarie in Alberta.
Le strutture della CN in Alberta supportano il settore agricolo e quello energetico, nonché le attività intermodali a Calgary ed Edmonton. Le strutture di Calgary includono un parco logistico, un impianto di distribuzione automobilistica, un centro di distribuzione di prodotti forestali e un impianto di movimentazione di carichi CN CargoFlo. L’impronta di CN a Edmonton comprende la distribuzione automobilistica e le strutture di movimentazione di carichi CargoFlo e i centri di distribuzione di metalli e prodotti forestali.
CN ha anche stazioni di smistamento ferroviario a Edmonton e Calgary, oltre a officine di riparazione di vagoni ferroviari e locomotive presso il Walker Yard di Edmonton.
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