Martedì l’amministratore delegato di Tesla Inc (NASDAQ:TSLA) Elon Musk ha dichiarato che per il prossimo anno prevede delle difficoltà nella produzione delle batterie; questo potrebbe frenare i piani di espansione del produttore di auto elettriche nei prossimi due o tre anni.
Cosa è successo
Musk ha spiegato ai lavoratori Tesla della Gigafactory di Berlino che, dopo aver effettuato le consegne delle prime Model Y ai clienti, il produttore di auto elettriche è ostacolato da numerose difficoltà. Inoltre sta affrontando un problema di “high class” di ordini che superano la produzione.
L’imprenditore miliardario ha affermato che l’anno scorso Tesla ha avuto problemi con i chip e che continua a vedere alcune carenze anche quest’anno; secondo Musk, nei prossimi anni le difficoltà saranno legate alla produzione delle batterie e alla sua supply chain, che include l’approvvigionamento di materie prime.
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“L’anno scorso ci sono stati molti problemi a livello di supply chain con i chip… e poi quest’anno ci sono ancora alcune carenze di chip e quindi l’anno prossimo penso che probabilmente ci saranno delle difficoltà con la produzione totale di batterie”, ha dichiarato Musk.
Musk ha affermato che nei prossimi due o tre anni le preoccupazioni saranno legate al numero di gigawattora di batteria prodotti, alla supply chain e alla velocità con cui verranno estratti e raffinati i materiali per le batterie.
Ad un certo punto l’attenzione si concentrerà su quanti terawattora di batterie può produrre Tesla all’anno.
“Il nostro calcolo approssimativo è che sono necessari circa 300 terawattora per far passare il mondo a un’economia energetica sostenibile. Fondamentalmente si tratta di un sacco di batterie”, ha dichiarato Musk.
L’uomo più ricco del mondo in seguito ha affermato che è un obiettivo aggressivo ma non impossibile per Tesla consegnare “20 milioni di auto in 10 anni”.
Perché è importante
In precedenza Musk ha affermato che Tesla non ha problemi di domanda, ma deve affrontare “molti problemi di aumento della produzione”.
Comunque, l’ultimo sito produttivo aperto da Tesla ad Austin (Texas) è fondamentale affinché l’azienda possa considerevolmente incrementare la produzione e riuscire a vendere circa un milione e mezzo di veicoli quest’anno.
La Giga Berlin dovrebbe anche permettere di stabilire una presenza più forte in Europa e una minore dipendenza dalla Gigafactory di Shanghai.
Movimento dei prezzi
Martedì le azioni Tesla hanno chiuso in rialzo del 7,9% a 993,9 dollari.
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