Le start-up cinesi di veicoli elettrici Nio Inc. (NYSE:NIO) e XPeng Inc. (NYSE:XPEV) hanno riportato dati stellari sulle consegne di giugno, portando a un aumento delle azioni delle due società giovedì.
Nio vs. XPeng, un confronto sulla crescita di giugno
A giugno Nio ha consegnato 8.083 veicoli, mentre le consegne di XPeng sono pari a 6.565 veicoli; questi numeri mensili hanno costituito un record per entrambe le società.
Le consegne di Nio sono cresciute del 116,1% su base annua, mentre quelle di XPeng hanno avuto un’impennata del 617%. L’aumento delle consegne su base mensile per i due produttori di veicoli elettrici è stato, rispettivamente, del 20,4% e del 15,5%.
A giugno Nio ha venduto 1.498 ES8, 3.755 ES6 e 2.830 EC6, mentre i numeri mensili di XPeng includevano 4.730 unità per la berlina sportiva smart P7 e 1.835 unità per il SUV compatto smart G3; da inizio anno le consegne totali hanno raggiunto le 30.738 unità, con un aumento del 459% su base annua.
XPeng ha osservato che le consegne di veicoli P7 stanno assistendo a una crescente popolarità fra i consumatori cinesi esperti di tecnologia; “le soluzioni autostradali Navigation Guided Pilot (NGP) della P7 stanno attirando un ampio appeal presso i clienti, rafforzando l’impegno dell’azienda nell’innovazione tecnologica”, ha affermato la società nella nota.
Nio vs. XPeng, un confronto fra risultati del 2° trimestre e la guidance
Nel secondo trimestre Nio ha consegnato la cifra record di 21.896 unità, un numero compreso all’interno dell’intervallo della guidance fornito dall’azienda di 21.000-22.000 veicoli; la società ha osservato che il secondo trimestre ha segnato il quinto anno consecutivo di crescita su base trimestrale.
Anche XPeng ha riportato nel secondo trimestre consegne record a quota 17.398 unità, superando l’intervallo della guidance compreso fra 15.500 e 16.000 veicoli.
Cosa ci aspetta
Nio si è espansa in Norvegia ed è sulla buona strada per vendere le sue ES8 nel Paese scandinavo; secondo quanto riferito, la società è anche interessata a produrre un modello che si rivolga alla fascia media e bassa del mercato. La tanto celebrata berlina ET7, svelata da Nio a gennaio, sarà probabilmente immessa sul mercato nel primo trimestre dell’anno prossimo.
XPeng ha detto che prevede di lanciare il SUV G3i, la nuova versione restaurata di metà fase della G3, a luglio di quest’anno, le cui consegne sono previste per settembre; la società prevede inoltre di lanciare il suo terzo modello di serie, la berlina P5, nel terzo trimestre, con le consegne previste nel quarto trimestre.
“Al momento della consegna, la P5 sarà il primo veicolo elettrico smart prodotto in serie al mondo dotato di tecnologia LiDAR di livello automobilistico”, ha affermato il gruppo.
Movimento dei prezzi
In pre-market le azioni Nio erano in aumento del 2,73% a 54,65 dollari, mentre XPeng guadagnava il 3,85% a 46,13 dollari.
Da inizio anno le azioni Nio sono in rialzo del 9,2% e quelle di XPeng hanno guadagnato il 3,7%.
