Un elenco pubblico degli ordini del Cybertruck di Tesla Inc. (NASDAQ:TSLA) rivela che la maggior parte degli ordini riguarda la versione a trazione integrale, più economica.
Cosa è successo
Il Cybertruck è disponibile in tre versioni: trazione posteriore (RWD), trazione integrale (AWD) e il trimotore “Cyberbeast”.
Sebbene la versione RWD sia la più economica, non sarà disponibile fino al 2025, rendendo la versione AWD il modello attualmente più conveniente. La trazione integrale vanta anche un’autonomia maggiore di 340 miglia rispetto alla Cyberbeast, anche se con una potenza e una coppia inferiori.
Dei 444 ordini monitorati dall’elenco del Cybetruck Owners Club, oltre il 65% riguarda l’AWD, mentre solo il 35% opta per il Cyberbeast di fascia più alta.
Nonostante l’autonomia del Cybertruck sia inferiore alle oltre 500 miglia inizialmente annunciate al momento della presentazione del veicolo nel 2019, solo il 24% di chi ha effettuato l’ordine ha optato per un range extender, un pacco batterie alternativo grande quanto i due terzi del pianale del camion.
La maggioranza sembra apprezzare anche l’esterno in acciaio inossidabile del camion, con un enorme 87% che non ha scelto alcun rivestimento, circa il 10% che ha optato per un rivestimento nero e quasi il 2% per un rivestimento trasparente satinato.
Secondo il tracker, il maggior numero di ordini proviene dalla California, seguita da Texas e Florida.
Perché è importante
Tesla ha iniziato le consegne del Cybertruck a fine novembre, consegnando alcune unità in occasione di un evento di consegna tenutosi presso la sua gigafactory in Texas. Il modello RWD parte da 60.990 dollari, quello AWD da 79.990 dollari e il Cyberbeast da quasi 100.000 dollari.
