Stellantis NV (NYSE:STLA) sta richiamando quasi 20.000 veicoli ibridi plug-in (PHEV) Pacifica negli Stati Uniti perché si teme che il pacco batterie possa causare un incendio del veicolo quando è parcheggiato, anche a quadro spento.
Cosa è successo
Il richiamo riguarda 15.910 Pacifica PHEV dell’anno 2017-2018 e 3.606 dell’anno 2019-2021. I veicoli potrebbero subire un cortocircuito all’interno del pacco batterie che potrebbe causare un incendio del veicolo, ha dichiarato martedì l’ente statunitense per la sicurezza automobilistica National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA).
Alcuni minivan ibridi plug-in Chrysler Pacifica sono stati richiamati all’inizio del 2022 per problemi simili e sono stati riparati. Tuttavia, l’azienda ha ricevuto altri report di incendi nonostante la correzione, confermando che il rimedio adottato non era efficace, rendendo necessario un nuovo richiamo.
L’azienda ha identificato quattro feriti potenzialmente correlati a questo problema per tutti i mercati, ma nessun incidente, ha dichiarato Stellantis in un documento depositato presso l’NHTSA.
Riparazione e soluzione
Per quanto riguarda la soluzione, i concessionari aggiorneranno il modulo di controllo del pacco batterie ad alta tensione con un software modificato o sostituiranno il gruppo del pacco batterie, se necessario.
In attesa della soluzione, tuttavia, Stellantis ha avvertito i proprietari dei veicoli interessati di non caricare i loro veicoli e di parcheggiarli lontano da altri veicoli e strutture.
All’inizio di questo mese, Stellantis ha richiamato 332.000 veicoli negli Stati Uniti per il timore che un sensore dell’interruttore della fibbia della cintura di sicurezza possa essere collegato in modo improprio, impedendo all’airbag del sedile anteriore di attivarsi.
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Foto cortesia di: Stellantis
