Tesla, Inc. (NASDAQ:TSLA) sono scese nel corso degli scambi premarket di venerdì, dopo che l’azienda ha abbassato ancora una volta i prezzi dei suoi veicoli Model 3 e Y negli Stati Uniti.
Secondo i dati di Benzinga Pro, il titolo è sceso dell’1,44% a 256,31 dollari durante il premarket.
Nella tarda serata di giovedì, Tesla ha modificato i prezzi dei suoi due veicoli elettrici più venduti, la Model 3 e la Y, tagliandoli del 2,65%-4,23%. Commentando il taglio dei prezzi, Gary Black di Future Fund ha affermato che Wall Street probabilmente ridurrà le stime sugli utili per azione 2024 di Tesla di altri 0,30-0,50 dollari per azione.
Definendo l’azione come un “pensiero a breve termine”, ha detto che i tagli di prezzo finora non hanno prodotto i risultati desiderati. Il gestore del fondo ha invece raccomandato un investimento pubblicitario di 100 milioni di dollari per attirare gli acquirenti di auto non elettriche a passare all’elettrico, a tutto vantaggio di TSLA.
All’inizio della settimana Tesla ha comunicato che le consegne del terzo trimestre sono state inferiori alle aspettative, attribuendo la debolezza alle chiusure degli stabilimenti di Austin e della Cina in vista del lancio di nuovi prodotti.
Gordon Johnson di GLJ Research, ribassista su Tesla, ha dichiarato che il periodo di “goldilocks automobilistico” è apparentemente finito e che i margini di Tesla stanno regredendo verso la media a causa dei ripetuti tagli di prezzo dell’azienda.
Citando i continui tagli dei prezzi da parte di Tesla, nonostante le riduzioni di prezzo del terzo trimestre non siano riuscite ad arginare il calo dei volumi nel trimestre, Johnson ha dichiarato di aver mantenuto il rating Sell sul titolo e il target price di fine anno 2024 di 24,33 dollari.
Le dichiarazioni dell’amministratore delegato di Tesla, Elon Musk, durante la conferenza sugli utili del secondo trimestre suggeriscono che la strategia è quella di vendere i veicoli elettrici senza alcun profitto, in previsione di un flusso di entrate ad alto margine derivante dalla vendita del software di guida autonoma completo.
Il pacchetto FSD, tuttavia, è in arrivo da tempo, tra sfide normative e scetticismo degli utenti. Il lancio del Cybertruck nel quarto trimestre e le vendite commerciali della Model 3 rinnovata sono considerate da Black come catalizzatori in grado di spingere il titolo fuori dall’attuale fase poco brillante.