Le vendite di veicoli elettrici di Ford Motor Co. (NYSE:F) negli Stati Uniti sono diminuite dell’8,3% a ottobre a seguito di un calo della domanda per il pick-up elettrico F-150 Lightning.
Cosa è successo
A ottobre Ford ha venduto 6.264 veicoli elettrici, con il SUV Mustang Mach-E che rappresenta la maggior parte delle vendite.
La società ha consegnato 3.313 unità del SUV elettrico, registrando un aumento di circa il 21% rispetto al mese corrispondente dell’anno scorso. Le vendite del F-150 Lightning, tuttavia, sono diminuite di circa il 50% a 1.863 unità, trascinando verso il basso le vendite complessive di veicoli elettrici.
Intanto le vendite del furgone elettrico E-Transit sono aumentate del 181%.
| Modello | Vendite negli USA a ottobre |
| Mustang Mach-E | 3.313 |
| F-150 Lightning | 1.863 |
| E-Transit | 1.088 |
| Totale | 6.264 |
Nonostante il calo delle vendite di veicoli elettrici, il mese scorso le vendite complessive di autovetture Ford sono aumentate del 15% a 172.756 unità, grazie all’aumento delle vendite sia dei veicoli ibridi sia dei veicoli con motore a combustione interna. Durante il mese i veicoli a motore a combustione interna hanno rappresentato circa l’86% delle vendite complessive dell’azienda.
Perché è importante
La scorsa settimana Ford ha annunciato che dal 18 novembre al 6 gennaio interromperà la produzione del pick-up elettrico F-150 Lightning per sei settimane presso lo stabilimento di Rouge.
“Continueremo a regolare la produzione per ottenere un mix ottimale di crescita delle vendite e redditività”, ha dichiarato un portavoce della società a Benzinga riguardo a questa decisione.
Il pick-up F-150 Lightning è in competizione negli Stati Uniti con il Cybertruck di Tesla. Mentre Tesla ha venduto 16.692 Cybertruck nel terzo trimestre, Ford ha venduto solo 7.162 unità di Lightning, secondo i dati di Kelley Blue Book.
Ad agosto Ford aveva affermato di aver eliminato i piani per la costruzione di un SUV elettrico a tre file, inizialmente previsto per la produzione nel 2025. L’azienda ha anche posticipato al 2027 i piani per una nuova versione elettrica del pickup F-150 e ha dichiarato che inizierà a produrre un nuovo furgone commerciale elettrico nel 2026.
Nel terzo trimestre, il segmento EV di Ford denominato “Model e” ha riportato una perdita EBIT (utile prima degli interessi e delle tasse) di 1,2 miliardi di dollari dopo che i miglioramenti dei costi sono stati compensati dalla pressione sui prezzi a livello industriale, portando la perdita di quest’anno fino alla fine di settembre a 3,7 miliardi di dollari. L’azienda prevede ora una perdita EBIT di 5 miliardi di dollari per l’intero anno.
Prezzo delle azioni Ford
Lunedì le azioni Ford hanno chiuso in rialzo dell’1,4% circa a 10,36 dollari. Il titolo è in calo del 14,8% su base annua, secondo i dati di Benzinga Pro.
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