Tesla lascia solo le briciole alla concorrenza

La reazione di Elon Musk al dominio inattaccabile di Tesla, Inc. (NASDAQ:TSLA) sul mercato americano dei veicoli elettrici, come riportato da Benzinga, è stata a dir poco sarcastica nei confronti dei concorrenti che tentano di raggiungerla.

Cos’è successo

Tesla domina il mercato globale dei veicoli elettrici (EV), lasciando i concorrenti, tra cui sia le agili startup che le case automobilistiche tradizionali in fase di transizione verso i veicoli elettrici, impegnati a tenere il passo.

Tra la decisione di Ford Motor Co. (NYSE:F) di abbandonare i piani per un impianto di batterie da 3,5 miliardi di dollari in Michigan, un rapporto della Reuters ha rivelato che Tesla sta spingendo la maggior parte dei suoi concorrenti statunitensi in “nicchie non redditizie e a basso volume”.

Nella prima metà del 2023, Tesla ha venduto 325.291 veicoli elettrici negli Stati Uniti, con General Motors (NYSE:GM) al secondo posto con 34.943 unità e Ford Motor Co con 26.849 veicoli elettrici venduti. Come riportato, Tesla ha superato i suoi 19 rivali messi insieme durante questo periodo.

Quando l’influencer di Tesla Sawyer Merritt ha condiviso questi dati su X (ex Twitter), Musk ha risposto in tono canzonatorio, affermando: “La concorrenza sta arrivando”.

Quando l’influencer di Tesla Sawyer Merritt ha condiviso questi dati su X (precedentemente Twitter), Musk ha risposto in tono sarcastico, affermando: “La concorrenza sta arrivando”.

“The competition is coming”

— Elon Musk (@elonmusk) September 27, 2023

Nonostante la posizione dominante di Tesla, il settore dei veicoli elettrici deve affrontare sfide quali le condizioni economiche, la riluttanza all’elettrificazione, lo scetticismo sull’autonomia, le capacità di guida autonoma e le infrastrutture di ricarica. Tesla rischia inoltre di non rispettare le previsioni di consegna per il terzo trimestre.

I nuovi arrivati nel settore devono affrontare la sfida di aumentare la produzione e la scalabilità in modo sufficientemente rapido da gestire i costi.

Inoltre, i tagli ai prezzi di Tesla hanno scatenato una guerra dei prezzi e la mancata risposta potrebbe danneggiare queste startup. D’altra parte, la riduzione dei prezzi potrebbe comportare perdite finanziarie e ostacolare le loro attività.

Le case automobilistiche tradizionali hanno avuto difficoltà nel passaggio ai veicoli elettrici a causa della loro attenzione simultanea ai veicoli con motore a combustione interna (ICE) e ai veicoli elettrici. Ford, ad esempio, ha posticipato di un anno il suo obiettivo di produzione annuale di 600.000 veicoli elettrici a causa della pressione sui prezzi.

Anche lo sciopero in corso da parte del sindacato United Auto Workers contro le tre grandi case automobilistiche di Detroit potrebbe mettere i bastoni tra le ruote ai giganti del passato.

Tesla ha chiuso la sessione di mercoledì in ribasso del 1,48% a 240,50 dollari, secondo i dati di Benzinga Pro.

Immagine: MidJourney e Jonathan Weiss-on-Shutterstock