Ogni settimana Benzinga conduce un sondaggio per scoprire cosa entusiasma o interessa maggiormente i trader, o le loro riflessioni quando gestiscono e costruiscono i loro portafogli personali.
Abbiamo intervistato un gruppo di oltre 800 investitori Benzinga per stabilire quale titolo fra Workhorse (NASDAQ:WKHS) ed ElectraMeccanica (NASDAQ:SOLO) crescerà maggiormente entro il 2022.
Workhorse contro ElectraMeccanica
Workhorse progetta, produce, costruisce e vende veicoli e velivoli elettrici a batteria negli Stati Uniti; l’azienda sviluppa anche sistemi telematici di monitoraggio delle performance in tempo reale basati su cloud, che consentono ai gestori di flotte di ottimizzare l’efficienza energetica e del percorso.
Nel secondo trimestre fiscale del 2021 l’USPS (il servizio postale statunitense) prevede di prendere una decisione di tipo contrattuale sui veicoli sostitutivi di Workhorse; questa decisione è già stata rinviata diverse volte e ora aggiunge ulteriore pressione sull’azienda di Edmonds (Washington), una delle tre finaliste in lizza per il contratto.
Se Workhorse si trovasse davvero in un’ottima posizione per potersi aggiudicare il contratto con l’USPS per l’ammodernamento della sua flotta di consegna da 165.000 veicoli, questo costituirebbe una fonte di reddito preminente del valore di 6,3 miliardi di dollari per la società di auto elettriche.
Electrameccanica sviluppa, produce e vende auto elettriche in Canada; l’azienda opera in due segmenti, quello dei veicoli elettrici e quello dei veicoli personalizzati.
Il prodotto di punta di Electrameccanica è la SOLO, un veicolo monoposto, ma l’azienda sta anche sviluppando la Super SOLO, un modello di auto sportiva, e la Tofino, una roadster a due posti completamente elettrica. Electrameccanica sviluppa e produce attivamente anche veicoli su misura.
Il 56% dei partecipanti ci ha detto che saranno le azioni di Workhorse a crescere di più entro il 2022.
I trader del titolo Workhorse hanno espresso il loro entusiasmo per l’ordine di acquisto del 4 gennaio ricevuto dall’azienda da parte di Pride Group Enterprises per 6.320 veicoli di consegna completamente elettrici di classe C: l’ordine è suddiviso fra i modelli C-1000 e C-650, ed è soggetto a varie condizioni di produzione e consegna.
Anche molti intervistati hanno espresso fiducia, sebbene di natura ipotetica, sul fatto che alla fine Workhorse riuscirà ad aggiudicarsi l’ordine dell’USPS nel secondo trimestre fiscale del 2021.
Questo studio è stato condotto da Benzinga nel gennaio 2021 e include le risposte provenienti da una popolazione diversificata di adulti di età pari o superiore a 18 anni.
L’adesione al sondaggio è stata completamente volontaria, senza incentivi offerti ai potenziali intervistati. Lo studio riflette i risultati raccolti fra oltre 800 adulti.
