Ark Invest, società guidata da Cathie Wood, ha cambiato posizione su Volkswagen AG (OTC:VWAGY), affermando che la casa automobilistica tedesca sta “facendo passi da gigante” nella sua transizione verso un futuro elettrico autonomo.
Cosa è successo: l’analista di Ark Tasha Keeney ha dichiarato in una newsletter che “far pagare ai proprietari auto una tariffa oraria è un’efficace strategia di commercializzazione per la piattaforma di taxi autonomi di VW”.
Keeney ha sottolineato la recente intervista del dirigente di Volkswagen Klaus Zellmer con Top Gear, nella quale ha affermato che se la casa automobilistica lancerà un servizio a guida autonoma, potrebbe addebitare 7 euro (8,56 dollari) all’ora e raggiungere la redditività.
L’analista ha osservato che qualora le auto della piattaforma Volkswagen dovessero raggiungere una media di 30 miglia all’ora, i proprietari auto finirebbero per pagare 0,29 dollari al miglio per il servizio di guida autonoma.
Attualmente guidare un’auto a benzina di proprietà costa 0,70 dollari al miglio, quindi mettendo insieme i due costi si arriva a quasi 1 dollaro al miglio, secondo Keeney.
Perché è importante: a marzo Ark Invest aveva dichiarato di non essere rimasta impressionata da quello che ha definito il “pensiero lineare” di Volkswagen sulle batterie.
All’epoca, l’analista di Ark Sam Korus aveva affermato che “dal punto di vista di ARK, è improbabile che le aziende con il ‘DNA del vecchio mondo’ effettueranno la transizione abbastanza rapidamente da dominare il nuovo mondo”.
Keeney ha espresso un parere diverso e ha scritto che, sebbene Volkswagen abbia avuto “alcune false partenze”, ora “sta facendo passi da gigante nella transizione da produttore auto tradizionale a un futuro elettrico autonomo e abilitato da software”.
Alla data di lunedì, le azioni Tesla Inc (NASDAQ:TSLA) costituivano il 10,1% del peso nel fondo principale di Ark Invest, l’ARK Innovation ETF (NYSE:ARKK); il fondo negoziato in Borsa detiene 3.463.871 azioni Tesla, per un valore di 2,01 miliardi di dollari.
Il servizio a guida autonoma costa meno del taxi medio oggi, secondo l’analista di Ark Invest.
“ARK crede che il possesso di auto personali diminuirà, se non crollerà, man mano che le reti di taxi autonome prolifereranno e i prezzi scenderanno a soli 0,25 dollari per miglio”, secondo Keeney.
Ark ha affermato che intende continuare a monitorare i progressi della Volkswagen.
Movimento dei prezzi: lunedì le azioni OTC di Volkswagen hanno chiuso in aumento dello 0,66% a 33,77 dollari; lo stesso giorno, le azioni Tesla hanno chiuso la sessione regolare in rialzo del 4,4% a 606,44 dollari e nella sessione after-hours hanno guadagnato lo 0,17%.