Sabato il CEO di Volkswagen Ag (OTC:VWAGY) Herbert Diess ha elogiato la capacità di Tesla Inc (NASDAQ:TSLA), casa automobilistica rivale guidata da Elon Musk, di far rapidamente fronte alla crisi dei semiconduttori, definendola straordinaria.
Cosa è successo
Attraverso un post su LinkedIn, Diess ha affermato che la trasformazione a livello aziendale potrebbe essere raggiunta con “piena potenza” e ha citato l’esempio di Tesla, la quale ha gestito “molto bene” la carenza di chip sviluppando il proprio software.
“In sole 2-3 settimane avevano un nuovo software che consente di utilizzare diversi chip. Straordinario”, ha scritto Diess nella nota.
Nel frattempo, su invito di Diess, sabato Musk si è rivolto a 200 dirigenti di Volkswagen tramite videochiamata in occasione di un evento aziendale di tre giorni tenutosi ad Alpbach, in Austria; lo scopo dell’evento era quello di stimolare la rapida trasformazione della casa automobilistica tradizionale tedesca verso i veicoli elettrici.
Diess ha dichiarato che anche Tesla, che è il “maggior concorrente di Volkswagen”, ritiene che la casa tedesca “avrà successo nella transizione se sosterremo la trasformazione con piena potenza”.
La concorrenza e la trasformazione
Diess ha aggiunto che Volkswagen ha bisogno di una nuova mentalità – decisioni più rapide, minore burocrazia e maggiore responsabilità – per affrontare una nuova concorrenza in quella che sarà la maggiore trasformazione di sempre della casa automobilistica tedesca.
“Abbiamo tutto il necessario per affrontare le sfide: giusta strategia, giuste competenze, giusto team dirigente. Possiamo farcela, ma ora dobbiamo portare a termine l’incarico”.
Perché è importante
All’inizio di questo mese Tesla ha rivelato di aver consegnato un numero record di veicoli elettrici a livello globale nel terzo trimestre, nonostante la crisi dei chip che sembra aver colpito maggiormente le case automobilistiche tradizionali.
Inoltre, Tesla è in attesa dell’approvazione finale per la Gigafactory di Berlino da 6,8 miliardi di dollari, e già il mese prossimo l’azienda prevede di iniziare a lanciare le auto dalle linee di produzione del nuovo sito.
A marzo Volkswagen ha dichiarato che costruirà sei fabbriche di batterie in Europa, ognuna con una capacità di 40 gigawattora; tutte le fabbriche saranno operative entro il 2030, con la prima operativa entro il 2023.
Movimento dei prezzi
Venerdì le azioni Tesla hanno chiuso in rialzo del 3,02% a 843,03 dollari per azione; le azioni Volkswagen hanno chiuso in calo dello 0,38% a 31,73 dollari per azione.
Foto per gentile concessione di Steve Jurvetson tramite Flickr
