Lunedì Ford Motor Co (NYSE:F) ha lanciato le prime unità costruite a livello locale del veicolo elettrico Mustang Mach-E dallo stabilimento produttivo di Changan Automobile, a Chongqing.
Cosa è successo
La casa automobilistica di Dearborn (Michigan) ha dichiarato che la consegna dei crossover elettrici a cinque porte inizierà entro la fine dell’anno.
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Ford avrebbe intenzione di vendere le Mach-E in Cina attraverso la sua rete di vendita diretta; la casa automobilistica prevede di aprire 25 negozi nelle principali città cinesi entro la fine di quest’anno e altri 100 negozi entro cinque anni.
Changan Ford è una joint venture tra Ford e l’azienda di proprietà statale Changan Automobile che si concentra sulla produzione di auto per il mercato locale col marchio della casa automobilistica statunitense.
Per il mercato statunitense ed europeo, i veicoli Mustang Mach-E vengono prodotti attualmente in uno stabilimento in Messico.
Ford ha affermato che adesso i clienti cinesi avranno la possibilità di prenotare i veicoli e usufruire di alcuni vantaggi chiave – garanzia del veicolo e del sistema di batterie, assistenza stradale gratuita, nuovo piano di finanziamento al dettaglio e di sostituzione, bonus referral – se verseranno un anticipo prima della fine dell’anno.
Perché è importante
La Mustang Mach-E è il primo crossover completamente elettrico di Ford e prende il nome dall’iconica Mustang; l’anno prossimo la storica casa automobilistica dovrebbe iniziare la produzione commerciale dell’F-150 Lightning, la versione elettrica del suo pickup più venduto.
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Ford ha compiuto un grande passo avanti per passare a un portafoglio di veicoli elettrici più completo a causa della concorrenza dell’azienda leader di mercato, Tesla Inc (NASDAQ:TSLA), e delle analoghe iniziative intraprese dalla casa automobilistica tradizionale rivale General Motor Co (NYSE:GM).
All’inizio di quest’anno Ford ha dichiarato che spenderà 30 miliardi di dollari entro il 2025 nell’ambito di un piano di trasformazione verso l’elettrificazione; l’azienda prevede che entro il 2030 il 40-50% del suo volume globale di veicoli sarà completamente elettrico.
In Cina, anche le startup di veicoli elettrici locali come Nio Inc (NYSE:NIO) presentano una forte concorrenza per GM e Ford.
Movimento dei prezzi
Lunedì le azioni Ford hanno chiuso con un -0,89% a 15,56 dollari.
Foto per gentile concessione di Ford
