Mercoledì Ford Motor Co (NYSE:F) annuncerà la separazione delle sue attività di veicoli elettrici (EV) e di motori a combustione interna (ICE), ha riferito Reuters, citando tre persone che hanno familiarità con il piano.
Cosa è successo
Secondo il report, le attività di auto elettriche e a benzina della casa automobilistica di Dearborn avranno nomi diversi ma resteranno sotto l’ombrello aziendale della Ford; inoltre, l’azienda nominerà i dirigenti che guideranno queste divisioni e fornirà nuovi obiettivi sui margini di profitto, ha riferito Reuters.
“L’idea è che Ford alla fine riferisca risultati finanziari separati per le attività EV e ICE”, ha osservato il report, che cita una delle fonti.
T.R. Reid, portavoce della Ford, ha dichiarato a Benzinga che “Ford non ha fornito informazioni per l’articolo di Reuters e non ha alcun commento da offrire sul report”. Mercoledì, prima dell’apertura del mercato, l’amministratore delegato Jim Farley, il direttore finanziario John Lawler e altri alti dirigenti avrebbero approfondito l’execution del piano Ford+.
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Gli sviluppi giungono alcuni giorni dopo che Farley aveva negato i piani per uno scorporo delle attività EV o ICE durante una conferenza con gli investitori.
Perché è importante
Sotto la direzione di Farley, Ford ha intensificato gli sforzi in termini di obiettivi di produzione delle auto elettriche. L’ambizione è quella di dominare la categoria negli anni a venire e battere l’attuale leader di mercato Tesla Inc (NASDAQ:TSLA).
Farley a novembre aveva dichiarato che Ford punta a produrre 600.000 auto elettriche all’anno entro la fine del 2023, ovvero il doppio del suo piano originale; in confronto, nel 2021 Tesla ha consegnato quasi un milione di auto.
Il piano di Ford prevede un investimento da diversi miliardi di dollari per convertire in elettrico i suoi modelli più iconici; inoltre l’azienda prevede di lanciare quest’anno un’attività di automobili a guida autonoma rivolta al settore commerciale.
L’anno scorso la società ha dichiarato che spenderà 30 miliardi di dollari entro il 2025 e ha previsto che entro il 2030 il 40% delle sue vendite auto saranno di veicoli elettrici; a settembre l’azienda ha svelato l’intenzione di spendere 11,4 miliardi per costruire tre impianti di batterie e un impianto di assemblaggio nel Tennessee e nel Kentucky.
Movimento dei prezzi
Martedì le azioni Ford hanno chiuso in calo del 4,9% a 16,7 dollari.
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Foto per gentile concessione di Ford