L’azienda sudcoreana Hyundai Motor Co (OTC:HYMTF) (OTC:HYMLY) giovedì ha presentato a Seul la sua prima berlina elettrica, la Ioniq 6. La casa automobilistica spera di conquistare la fetta più grossa del mercato domestico delle auto elettriche in rapida evoluzione.
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Cosa è successo
In competizione con aziende del calibro di Tesla Inc (NASDAQ:TSLA), Nio Inc (NYSE:NIO), Xpeng Inc (NYSE:XPEV) e altri produttori di veicoli elettrici, Hyundai prevede di lanciare fino a 31 modelli elettrici entro il 2030 per assicurarsi un 12% previsto nel mercato globale delle auto elettriche.
La berlina elettrica Ioniq 6 di Hyundai, una delle tante auto elettriche pianificate dalla casa automobilistica sudcoreana, dovrebbe competere testa a testa con la Tesla Model 3, l’auto più venduta in Corea del Sud.
Secondo la società di ricerca SNE Research, nel periodo compreso tra gennaio e maggio di quest’anno Hyundai e la sua affiliata Kia Corp erano già i secondi maggiori venditori di auto elettriche a livello globale, esclusa la Cina; le case automobilistiche detenevano una quota di mercato complessiva del 13,5%, seconda solo a Tesla con il 22%.
La produzione della Ioniq 6 dovrebbe iniziare nel terzo trimestre di quest’anno e in seguito l’azienda annuncerà le date per il lancio sul mercato.
Quanto costa?
Nel mercato sudcoreano la Hyundai Ioniq 6 avrà un prezzo compreso tra 55 milioni di won (41.949 dollari) e 65 milioni di won (49.637 dollari).
Secondo quanto dichiarato da Hyundai, la berlina elettrica sarà disponibile in due opzioni di pacco batteria, una da 53 kWh e l’altra da 77,4 kWh, con una capacità di guida di circa 610 km, circa il 30% in più rispetto al crossover Ioniq 5.
Movimento dei prezzi
Mercoledì le azioni OTC di Hyundai hanno chiuso in rialzo del 2,03% a 34,75 dollari. Dati di Benzinga Pro.
Foto per gentile concessione di Hyundai
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