Gli investitori di Tesla Inc. (NASDAQ:TSLA) avevano riposto molte speranze nell’Investor Day e almeno un analista del buy-side ha ritenuto che l’evento non sia stato all’altezza del rumore che l’ha preceduto.
Le azioni perdono terreno
Dopo l’evento, le azioni Tesla hanno perso il 5,61% verso il supporto di circa 191 dollari. Dopo aver chiuso la sessione di negoziazione di mercoledì in calo dell’1,43% a 202,77 dollari, il titolo è sceso di un ulteriore 5,61% nelle negoziazioni fuori orario, dati di Benzinga Pro.
«Grandi aspirazioni, pochi dettagli», ha dichiarato il co-fondatore del Future Fund Gary Black. Si è discusso molto di produzione e ingegneria, ma non si è detto granché sul lato della domanda e su come passare da 1,8 milioni di consegne nel 2023 all’obiettivo di 20 milioni di consegne entro il 2030, ha aggiunto.
Ha inoltre osservato che le domande all’evento erano limitate agli analisti sell-side. Quando l’analista di Jefferies ha chiesto il numero di modelli che avrebbero costituito le 20 milioni di unità entro il 2030, il CEO Elon Musk ha detto 10 senza approfondire. Ignorare gli interrogativi relativi alla domanda non andrà sicuramente giù agli istituzionali, ha aggiunto.
«Wall Street vuole dati che supportino la funzione della domanda», ha detto Black, aggiungendo che il management non può semplicemente affermarlo.
Dettagli vaghi, dice Munster
Gene Munster, Managing Partner di Deepwater Asset Management, ha fatto eco a un sentimento simile.
Leggendo tra le righe, il venture capitalist ha affermato che i quattro nuovi modelli pianificati dall’azienda saranno probabilmente fondamentali per il raggiungimento dell’obiettivo di Tesla di 20 milioni di veicoli all’anno e rappresenteranno il 65% dell’obiettivo.
Sulla base della diapositiva che mostra i cinque modelli esistenti, il Cybertuck e due prodotti nascosti usati alla presentazione, Munster ha dichiarato di aspettarsi un’auto al prezzo di 30.000 dollari e un SUV o un furgone più grande simile allo Sprinter di Mercedes-Benz Group AG (OTC:MBGAF), dato che Musk ne è un grande fan.
Ha anche osservato che l’azienda ha evitato domande specifiche sui dettagli dei veicoli di nuova generazione, con Musk che ha dichiarato di rifiutarsi di rispondere a qualsiasi cosa sull’argomento e che organizzerà un evento adeguato quando sarà il momento giusto.