Tesla prova le auto elettriche nel deserto di Dubai

Tesla ha sottoposto i suoi veicoli elettrici a un test di resistenza nel deserto di Dubai: lo avranno superato?

Tesla prova le auto elettriche nel deserto di Dubai
2' di lettura

Mercoledì, Tesla Inc (NASDAQ:TSLA) ha pubblicato un nuovo video delle sue auto che si muovono sui terreni di Dubai in un’estate torrida.

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Cosa è successo

Il video pubblicato sul canale YouTube di Tesla mostra gli ingegneri del produttore di veicoli elettrici che testano le auto in condizioni di caldo estremo.

I test si sono concentrati sul chilometraggio, sui test legati alle condizioni climatiche estreme e sui test di lancio del prodotto. Test simili vengono condotti anche in Norvegia durante l’inverno, per assicurarsi che il veicolo sia in grado di affrontare condizioni estremamente calde e fredde, affermano gli ingegneri nel video.

“Gli Emirati Arabi sono perfetti perché il clima è costante, sempre caldissimo e con un’umidità estrema”, hanno detto gli ingegneri.

“Il clima torrido è davvero impegnativo per il veicolo, perché deve raffreddare la batteria e le unità di trasmissione ed è anche molto importante mantenere freschi i passeggeri”.

I test riguardano la guida di auto Tesla di colore nero – una Model Y e una Model X americana a quadri – tra i 230 e i 400 km in condizioni di calore a 51 gradi Celsius, in mezzo a tempeste di sabbia e polvere.

Perché è importante

Tesla offre un sistema di climatizzazione sia per la Model X che per la Model Y, impostato di default su “auto”. La funzione di protezione dal surriscaldamento dell’abitacolo impedisce all’abitacolo di surriscaldarsi in condizioni di caldo torrido. È inoltre disponibile un’opzione di sbrinamento dell’auto per sciogliere la neve, il ghiaccio e la brina sul parabrezza, sui finestrini e sugli specchietti.

Secondo un’analisi dei dati del National Transportation Safety Board (NSTB) effettuata dai ricercatori di AutoinsuranceEZ, i BEV sono molto più sicuri delle auto ibride e delle auto ICE.

Le auto ibride sono le più soggette a incendi, seguite dai veicoli con motore a combustione, ha concluso la ricerca. Secondo l’analisi, si sono verificati 3.474,5 incendi di auto ibride ogni 100.000 veicoli, 1.529,9 incendi di auto a benzina e solo 25,1 incendi di veicoli elettrici ogni 100.000 veicoli.