Jim Cramer ha lodato la strategia di Jim Farley, CEO di Ford Motor Co. (NYSE:F), per la strategia in Cina e ha anche fatto una previsione azzardata.
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Il conduttore della CNBC ha affermato che Farley è stato coraggioso a riconoscere che il mercato cinese dei veicoli elettrici è molto più difficile da penetrare di quanto si pensasse inizialmente.
In un’intervista rilasciata a FT questa settimana, l’amministratore delegato di Ford ha dichiarato che non vi è alcuna garanzia che le case automobilistiche occidentali possano prevalere in Cina rispetto ai popolari produttori di veicoli elettrici nazionali, come BYD Company Limited (OTC:BYDDY) (OTC:BYDDF) sostenuta da Warren Buffett e la Great Wall Motor.
In un articolo di Investing Club condiviso da Cramer si legge che Ford ha avuto difficoltà in Cina, registrando una perdita di 600 milioni di dollari a causa dei maggiori investimenti nei veicoli elettrici. Il settore ICE di Ford e il marchio di lusso Lincoln sono entrambi redditizi in Cina. Il documento citava anche notizie riportate dai media locali, secondo le quali Ford starebbe cercando di tagliare 1.300 posti di lavoro nella regione.
Farley ha dichiarato, durante la riunione per gli utili del primo trimestre, che Ford sta cercando di ridurre gli investimenti, di rendere più snella e mirata l’attività in Cina, con rendimenti più elevati.
“Anche se Ford continuerà ad essere presente in Cina per lo sviluppo di batterie per veicoli elettrici e per imparare dai consumatori cinesi esperti di veicoli elettrici, siamo certi che non esiterà a ritirarsi se l’operazione si trasformerà in una perdita di denaro”, ha dichiarato Cramer.
Nelle contrattazioni pre-market di giovedì, le azioni Ford sono salite dello 0,52% a 11,56 dollari, secondo i dati di Benzinga Pro.
