Il buzz intorno al Cybertruck sta diventando sempre più forte man mano che si avvicina la data di lancio. Un analista, molto ottimista riguardo al prossimo grande prodotto di Tesla, Inc. (NASDAQ:TSLA), ha infatti già cominciato a pensare ad altre versioni del tanto atteso pick-up elettrico.
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Cosa è successo
Il managing partner di Future Fund, Gary Black, ha detto che Tesla dovrebbe considerare di lanciare un pick-up dal look tradizionale per coloro che amano i pick-up ma vogliono un aspetto più mainstream, preferibilmente a un prezzo più basso.
L’analista ha fatto il paragone con Model X e Model Y, rispondendo a un tweet di un investitore e influencer di Tesla che aveva sollevato il dubbio sul fatto che alcuni acquirenti preferiscano il loro pick-up al Cybertruck.
Quando un utente di Twitter ha detto che Tesla è fiduciosa nel proprio design e nel nome del marchio e che le persone si abitueranno gradualmente, Black ha dissentito.
“Perché non creare prodotti che attraggano segmenti di consumatori diversi?” ha chiesto.
“Due pick-up assolutamente diversi per un segmento che acquista 16 milioni di unità all’anno e che potrebbe differenziarsi per prezzo è realistico”.
Quando il CEO di Tesla Elon Musk ha condiviso una foto di sé alla guida di un Cybertruck, Black ha detto che amava il design e ha ordinato un Cybertruck a tre motori.
Ha anche notato che molti proprietari di pick-up desiderano un pick-up più tradizionale, come evidenziato dal successo del pick-up R1 di Rivian Automotive Holding, Inc. (NASDAQ:RIVN), e ha aggiunto che alcuni clienti potrebbero preferire qualcosa di più piccolo o a un prezzo più basso.
“Suggerisco solo a Tesla di perseguire una maggiore segmentazione di mercato nei pick-up (20% del TAM) una volta che CT si espande, come ha fatto TSLA con Model Y negli SUV e Model 3 nelle berline, così che $TSLA possa avvicinarsi a 10 milioni di unità all’anno entro il 2030 rispetto alle stime di WS di 6,5 milioni di unità all’anno”, ha detto Black.
Perché è importante
Il Cybertruck è considerato un game-changer e si prevede che attirerà i clienti con il suo appeal di design, l’efficienza energetica e l’utilità.
Il mercato dei pickup negli Stati Uniti è dominato dalla serie F di Ford Motor Co. (NYSE:F), dalla Chevy Silverado di proprietà di General Motor Corp. (NYSE:GM) e dalla Ram.
La serie F di Ford si è classificata al primo posto in termini di vendite nel 2022, con 653.957 unità vendute rispetto alle vendite di Chevy Silverado e Ram di 513.354 unità e 468.344 unità, rispettivamente.
Fonte: Statista
La versione elettrificata della Ford F-150 è sul mercato da più di un anno, anche se non ha avuto molto successo.
Price action
Tesla ha chiuso la sessione di venerdì a 274,43 dollari, in calo dello 0,76%, dati di Benzinga Pro.
