Il team di Rivian Automotive (NASDAQ:RIVN) è riuscito a portare con successo il veicolo Quad-motor R1S fino alla fine del sentiero Rubicon nella Sierra Nevada, diventando così la prima auto elettrica a farlo.
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Cosa è successo
Il team di test e sviluppo di Rivian è partito dall’ingresso del sentiero a Loon Lake alle 7:45 del lunedì 7 agosto e lo ha completato intorno alle 15:30 del 9 agosto, ha dichiarato l’azienda in una nota. Rivian ha aggiunto solo un set di rock sliders in acciaio, ganci di traino anteriori e un portapacchi per equipaggiare il veicolo prova.
Il sentiero Rubicon è lungo 12 miglia con passaggi stretti e salite rocciose. Anche se la R1S è partita con circa l’80% di carica, alla fine del sentiero aveva meno del 10%. Ma l’azienda ha detto che sarebbe stato sufficiente per raggiungere una stazione di ricarica di livello 2 nelle vicinanze. Il supporto del sentiero è stato fornito da due pre-produzioni di Quad-Motor R1Ts e da una Jeep Wrangler modificata.
“Sono molto impressionato dal passaggio pulito della R1S. Oltre ad alcuni crawler EV fatti in casa, questa è la prima auto completamente EV che passa attraverso il sentiero, e sicuramente il primo EV di produzione. Molto impressionante anche con pneumatici di serie,” ha detto il direttore della Rubicon Trail Foundation Chris.
L’auto elettrica è uscita con successo dal sentiero senza danni, guasti o cambi di pneumatici, ma con qualche urto e graffio.
Perché è importante
“Attraversare il sentiero Rubicon in modo più sostenibile di quanto sia mai stato fatto prima mi fa sperare nel futuro del fuoristrada”, ha detto il Direttore dei Test dei Veicoli di Rivian, Matt Trainham.
A luglio, Rivian ha lanciato due configurazioni di sistema di guida oltre alla sua quad-motore di punta, ovvero il motore a doppio rendimento e il motore doppio. Il motore a doppio rendimento offre un’ulteriore autonomia e una potenza incredibile senza la capacità del motore quad.
Foto di cortesia: Jonathan Weiss su Shutterstock.com
