Rivian Automotive, Inc. (NASDAQ:RIVN) ha visto crollare le sue azioni di quasi il 23% giovedì dopo l’annuncio di un’offerta di debito. Ma almeno un analista ha ritenuto che si sia trattato di un’esagerazione.
Ricevi una notifica con le ultime notizie, i nostri articoli e altro ancora!
Il crollo delle azioni di Rivian
Commentando la situazione, il Managing Partner di Future Fund, Gary Black, ha detto che la vendita sembra essere “molto esagerata”. Secondo l’analista, la conversione del debito in equity non dovrebbe infatti diluire il capitale azionario di molto.
Dato che il capitale azionario di Rivian è di 17,3 miliardi di dollari, anche se il 100% del nuovo debito emesso venisse convertito, assumendo un prezzo di conversione del 30% sopra il prezzo corrente delle azioni, la massima diluizione sarebbe solo del 7%, ha detto.
“Tutti si aspettavano più equity nel 2024, quindi RIVN sta subendo una penalizzazione per aver chiesto nuovo capitale un anno prima,” ha detto Black.
La stima preliminare del fatturato del terzo trimestre dell’azienda, pari a 1,29-1,33 miliardi di dollari, è in linea con il consenso e la guidance in contanti di 9,1 miliardi di dollari alla fine del terzo trimestre è superiore alle aspettative, ha notato Black.
Gli scettici sollevano preoccupazioni
Non tutti condividono il punto di vista di Black. Il conduttore di CNBC Mad Money, Jim Cramer, ha infatti espresso preoccupazioni riguardo a Rivian.
Parlando a “Squawk On The Street” di CNBC, Cramer ha detto: “Penso che il management qui sia molto buono, ma sono molto preoccupato che quando si fa una conversione come questa e il titolo scende così, significa che c’è meno fiducia di quella che c’era in Elon Musk e Tesla dopo il secondo anno.”
Un rapporto del Wall Street Journal pubblicato lunedì ha detto che Rivian ha perso 33.000 dollari per ogni auto prodotta nel terzo trimestre, mentre il prezzo medio di vendita del suo veicolo elettrico è di circa 80.000 dollari.
Rivian ha chiuso la sessione di giovedì in ribasso del 22,88% a 18,27 dollari, dati di Benzinga Pro.
