I tagli dei prezzi operati da Tesla, Inc. (NASDAQ:TSLA) e le conseguenti sfide, combinati con l’incertezza economica, hanno portato a un atteggiamento cauto degli investitori, causando il calo del titolo ben al di sotto dei massimi annui. Tuttavia, il fondo Ark Investment Management di Cathie Wood ha ribadito il suo ottimismo sulla società.
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Il Cybertruck suscita preoccupazioni
Il riferimento del CEO di Tesla, Elon Musk, alla potenziale difficoltà nella produzione iniziale del Cybertruck è stato uno dei fattori che hanno scoraggiato gli investitori, mentre Tasha Keeney, Direttore dell’Analisi degli Investimenti e delle Strategie Istituzionali di Ark, non gli attribuisce molta importanza.
Nella newsletter settimanale di innovazione “Ark Disrupt” della società, l’analista ha affermato che Tesla ha avuto già esperienza con fasi iniziali di produzione su larga scala difficili. La Model X è stata “notoriamente sovra-ingegnerizzata” e la rampa di produzione della Model 3 è stata niente meno che “un inferno di produzione”, ha notato.
Gli investitori sono stati colti alla sprovvista, poiché nonostante il design semplice ed economico promesso inizialmente dall’azienda, il Cybertruck sembra affrontare una complessità di produzione, ha detto Keeney. “Con parti diverse da quelle di qualsiasi altro modello Tesla, i suoi costi probabilmente sorprenderanno sul lato alto delle aspettative a breve termine”, ha aggiunto.
La carta macro di Musk gli si ritorce contro?
Keeney ha anche notato che il CEO di Tesla ha espresso preoccupazioni sul fatto che la rapida crescita dei tassi di interesse durante gli ultimi 18 mesi abbia danneggiato il potere d’acquisto dei consumatori per gli acquisti di beni di lusso.
Mentre l’inflazione comincia a mostrare la sua brutta faccia dopo le misure di stimolo annunciate per affrontare l’impatto di COVID-19, la Federal Reserve si è trovata costretta ad avviare una serie di rialzi dei tassi aggressivi a partire da marzo 2022. Dai livelli prossimi allo zero, il tasso dei fondi federali è attualmente al massimo di 22 anni al 5,25-5,50%.
I ritardi nei pagamenti dei prestiti per auto superiori a 60 giorni hanno raggiunto livelli comparabili ai massimi della recessione del 2008/2009.
Tuttavia, è importante notare che secondo alcuni Musk possa aver esagerato con la carta macroeconomica. Ad esempio, Gary Black di Future Fund ha sottolineato che i pagamenti mensili per i veicoli elettrici di Tesla sono attualmente inferiori rispetto a 12-18 mesi fa a causa dei prezzi più bassi.
Futuro Perfetto
Nonostante i “dolori dovuti alla crescita”, Keeney ha ribadito la convinzione di Ark che Tesla rimanga “anni avanti” rispetto alla concorrenza nella produzione di veicoli elettrici ad alte prestazioni ed economici. Ha evidenziato lo sviluppo da parte di Tesla di uno dei supercomputer più potenti al mondo, combinato con il vantaggio di vasti dati di guida del mondo reale, posizionando l’azienda in modo da poter guidare il futuro del trasporto elettrico autonomo.
Tesla continua ad essere la principale posizione di due dei maggiori fondi negoziati in borsa di Ark, ovvero il ARK Innovation ETF (NYSE:ARKK) e l’ARK Autonomous Technology & Robotics ETF (CBOE:ARKQ), e la quinta posizione più grande nell’ARK Next Generation Internet ETF (NYSE:ARKW). La società detiene azioni per un valore di 729,30 milioni di dollari in questi tre ETF.
Il titolo di Tesla ha chiuso la sessione di lunedì a 212,08 dollari, molto lontano dal massimo dell’anno di 299,29 dollari raggiunto il 19 luglio, dati di Benzinga Pro.
