Il Presidente degli United Auto Workers (UAW) Shawn Fain ha annunciato mercoledì che il sindacato ha raggiunto un accordo provvisorio con la casa automobilistica di Detroit Ford Motor Co (NYSE:F). Se ratificato, l’accordo segnerebbe la fine dello sciopero presso lo stabilimento che dura ormai da 6 settimane.
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Cosa è successo
In una diretta su Facebook pubblicata mercoledì sera, il vicepresidente del sindacato Chuck Browning ha dichiarato che l’accordo provvisorio è l’offerta “più redditizia” ricevuta dal sindacato dal periodo in cui Walter Reuther è stato presidente del sindacato tra il 1946 e il 1970.
“GM e Stellantis sono le prossime,” ha riferito il Presidente Shawn Fain.
Ford ha confermato l’accordo in una dichiarazione e ha detto che si concentra sulla ripresa della Kentucky Truck Plant, della Michigan Assembly Plant e della Chicago Assembly Plant, dove attualmente sono in sciopero quasi 20.000 lavoratori. L’azienda dovrebbe pubblicare i risultati del terzo trimestre domani dopo la chiusura del mercato alle 17:00 ET.
I dettagli dell’accordo
Il vicepresidente Browning ha definito il contratto “storico” e “un cambiamento di vita” e ha detto che offre quattro volte più soldi per i lavoratori rispetto all’accordo del 2019.
L’accordo prevede un aumento salariale generale del 25%. Il salario massimo per i lavoratori supererà i 40 dollari all’ora, un aumento di circa il 30%. Inoltre, i lavoratori di Ford riceveranno un immediato aumento salariale dell’11% alla ratifica dell’accordo, ha detto il sindacato.
L’accordo rispetta anche altre richieste, tra cui il ripristino delle indennità per il costo della vita e una progressione salariale triennale, eliminando contemporaneamente le fasce salariali nel sindacato.
Con il processo di ratifica dell’accordo provvisorio in corso, i lavoratori di Ford torneranno al lavoro.
Perché è importante
Il sindacato ha avviato lo sciopero simultaneo contro i tre grandi produttori di automobili di Detroit il 15 settembre, cercando un miglioramento della compensazione e altri benefit. Più di un mese dopo, Stellantis e GM devono ancora consegnare un contratto che soddisfi la leadership dell’UAW.
All’inizio di questa settimana, martedì, il sindacato ha annunciato che i dipendenti della GM presso l’Arlington Assembly Plant in Texas si erano uniti allo sciopero, poche ore dopo che la casa automobilistica aveva annunciato risultati trimestrali che superavano le stime.
Foto di Jon Rehg su Shutterstock
