Il mercato dei carburanti continua a mostrare dinamiche contrastanti tra i due principali prodotti alla pompa. Mentre il diesel registra nuovi rialzi, la benzina segna una leggera flessione, confermando un trend divergente che riflette gli andamenti delle quotazioni internazionali dei raffinati.
Sulla rete italiana, Eni ha ritoccato al rialzo di un centesimo sia benzina che diesel dopo giorni di stabilità, con effetti più evidenti sul gasolio. I prezzi alla pompa mostrano variazioni contenute ma significative per comprendere le nuove dinamiche di mercato.
Cosa è successo
Secondo i dati Osservaprezzi del Mimit aggiornati al 30 ottobre, il prezzo medio della benzina self si conferma a 1,701 euro/litro, stabile rispetto al giorno precedente. I distributori con marchio oscillano tra 1,687 e 1,713 euro/litro, mentre i “no logo” si attestano a 1,691 euro/litro.
Il diesel self registra invece un rialzo a 1,639 euro/litro, contro 1,637 euro della rilevazione precedente. I prezzi dei marchi principali variano tra 1,629 e 1,648 euro/litro, con gli indipendenti a 1,630 euro/litro.
Sul servito, la benzina resta ferma a 1,843 euro/litro, mentre il diesel servito sale a 1,780 euro/litro da 1,778 euro. Stabili invece GPL (tra 0,698 e 0,721 euro/litro) e metano auto (tra 1,405 e 1,483 euro/kg).
Perché è importante
L’andamento divergente tra benzina e diesel riflette le dinamiche internazionali dei prodotti raffinati, con una domanda di gasolio rafforzata per trasporti e riscaldamento, a fronte di un calo stagionale dei consumi di benzina.
Gli analisti seguono con attenzione l’evoluzione del mercato, dove i consumatori attendono di capire se la fase di rialzi sul diesel si stabilizzerà o se il cambio euro/dollaro e le quotazioni del greggio potranno riportare i prezzi su livelli più bassi nel corso di novembre.
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