Il lancio dell’auto a guida autonoma di Apple Inc. (NASDAQ:AAPL) potrebbe essere ritardato ancora una volta, secondo un rapporto di Bloomberg di martedì.
Cosa è successo
Il co-fondatore di Loup Funds, Gene Munster, ha espresso la sua opinione sul report e sulla probabilità che Apple lanci un veicolo elettrico fuori dalla sua scuderia.
La probabilità che un’Apple Car sia sul mercato entro il 2026 è 50/50, ha detto Munster. Considerando che le azioni Apple attualmente valutano tutte le spese relative a Project Titan e un leggero aumento dei ricavi, la chiusura del progetto potrebbe aumentare gli utili di circa il 2%, ha affermato l’analista. Un rilascio dell’auto, ha detto poi Munster, potrebbe comportare un aumento degli utili a lungo termine.
A differenza di iPad, iPhone e iPod, che hanno richiesto rispettivamente sei anni, tre anni e un anno e mezzo per lo sviluppo, Apple Car è in lavorazione da nove anni, ha riferito l’analista. Le cuffie per realtà mista sono in fase di sviluppo da circa sei anni, ha aggiunto Munster.
Sebbene Apple Car abbia il periodo di investimento più lungo di qualsiasi prodotto, Cupertino fino ad oggi dedica solo il 4% della spesa totale in ricerca e sviluppo dell’azienda nel 2022, ha osservato Munster. Secondo l’analista, l’azienda potrebbe cercare di spendere giusto quanto basta per portare avanti il progetto senza deteriorare i margini di profitto.
Apple Car ha senso
Un’Apple Car, secondo l’analista, ha senso per l’azienda, poiché il concetto di auto sta cambiando radicalmente. L’azienda può replicare il modello di integrazione verticale applicato ai suoi dispositivi. Inoltre, Apple Car sarà in grado di risolvere da sola le sfide di crescita dell’azienda, ha affermato Munster. Il venture capitalist ha osservato che la società avrà difficoltà a crescere se procederà solo con prodotti orientati verso mercati di medie dimensioni.
Il mercato automobilistico è invece abbastanza massiccio da essere promettente per la crescita della società. Anche se Apple conquistasse il 2% del mercato automobilistico globale, potrebbe vendere 1,5 milioni di auto e, con un prezzo di vendita medio di 100.000 dollari per auto, ha aggiunto che è probabile un aumento del fatturato di 150 miliardi di dollari all’anno.
L’analista prevede addirittura che l’auto a guida autonoma rappresenterà il 25% del business complessivo di Apple nel 2030, ipotizzando che il core business dell’azienda cresca del 5% nei prossimi sette anni.
Nel frattempo, le azioni Apple hanno chiuso la sessione di venerdì in calo dell’1,38% a 140 dollari. Dati di Benzinga Pro.
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